树立资本经营意识 壮大机场经济实力

随着社会主义市场经济体制改革的不断深入，民航现代企业制度的全面建立，民用机场如何提高资本的运营效益，实现从生产经营型向资本经营型转化是扩大民用机场经济实力，提高企业经济效益的一个重要课题。（一）在社会主义市场经济条件下，资本，广义地说是指企业可利用的一切能够获得经济效益的资源，其中包括企业的经济资源、信息资源、人力资源、自然与环境资源以及国家的政策法令等资源；狭义地说是指企业用来获取经营收益的经济资源，其中主要包括产品、设备、厂房、货币等有形资产和商标、商誉、专利、技术、人才等无形资产。资本经营…     

用城市经营理念 构筑“和谐廊坊”

21世纪是城市发展与竞争的世纪,要赢得经济主动权,须按照城市经营理念构筑和谐社会。本文从现象、理论、具体实践,探讨了“和谐廊坊”城市经营的特色。     

高分辨率商业遥感卫星初试锋芒

6年前 ,美国总统克林顿发布了 PDD-2 3法令 ,准许私营公司从太空中拍摄高清晰度图片 ,这标志着商业遥感的新时代也就此到来。在美国 ,准备依靠空间遥感赢利的公司不止空间成像公司一家 ,Ikonos卫星只是抢在了其他私营公司眼下准备发射的几颗高分辨率商业遥感卫星的前头。1　先行一步的 Ikonos- 2目前在轨运行的 Ikonos- 2卫星是1 999年 9月 2 4日由洛马公司的雅典娜 - 2运载火箭从范登堡空军基地发射的。在此之前 ,雅典娜 - 2火箭曾在同年 4月 2 7日发射了 Ikonos- 1卫星 ,但因火箭整流罩分离问题 ,致使卫星未能入轨。Ikonos- 2卫星由洛…     

日本航天能走出困境吗？

今年2月日本M-5火箭发射失败,这是日本自1998年2月以来连续第三次火箭发射失败。这对急于想在国际商业卫星发射市场上抢占一席之地的日本来说,无异于又一次沉重的打击,使日本想成为一个航天大国的雄心再次陷入危机。     

声音

<正>公务机不是奢侈品,这样的观点在公务机发展成熟的欧美国家,已经广受认可。所谓"无飞机几,无增值"。但在公务机发展刚起步的我国,要普及这个观点,依然需要时间。在中国发展商务航空,不能脱离我国通用航空实际,不能违背通用航空发展的客观规律,更不能人为割裂与通用航空的有机联系。     

抢救后的“伽利略”卫星可用

<正>对最近被从错误轨道救入一条新轨道的那颗"伽利略"导航卫星进行的测试表明,该星可以纳入"伽利略"星座,用于向用户提供精确的定位服务。这一结果对欧空局和"伽利略"系统的所有方欧盟都特别重要,原因是这颗卫星是已签约订购的22颗"全面     

俄称美商业飞船同空间站对接须先证明安全

在有媒体报道说美太空探索技术公司已请求美航宇局批准在12月份让其飞船同空间站对接后,俄罗斯联邦航天局载人航天部门负责人克拉索夫说,除非安全性得到全面验证,俄不会允许美国第一种商业飞船同国际空间站对接。他说,除非证明臭备必要的可靠性和安全性水平,否则俄不会发放对接许可。俄航天局迄今还没有看到这些飞船能充分满足所要求的飞行安全规范的证据。     

精品图书推荐

《迷航：航空运输经济与营销》 过去的几十年间,全球航空运输量一直保持着较高的增长速度。但令人迷惑的是,航空公司的业绩却始终不尽如人意。许多航空公司即使经营业绩较好,其利润水平也非常低。这到底是为什么呢？航空公司为什么常常迷失方向？本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。     

让中国星光映射在高原之国——玻利维亚卫星项目合同签署始末

1990年,＂亚洲一号＂的成功发射,让中国航天迈出国门、走向世界;迄今为止,中国航天完成了30余次国际商业发射,并于2007年实现了国产卫星的首次整星出口。伴随着第六颗卫星在轨交付合同——玻利维亚卫星项目合同的签署,中国航天的商业发射之路越走越宽。第一次把轨位咨询写进了合同内容,第一次把地面应用纳入了合同内容,第一次采用了商业贷款的模式……此次整星出口业务＂天地一体化＂的有益尝试和贷款业务的商业化运作,大大拓展了整星出口业务的服务范围,延伸了整星出口的产业链,中国航天走向世界的步伐迈得更加豪迈、更加坚实。