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261.
基于2007~2012年旅游类上市公司的财务数据,选取净资产收益率和主营业务利润率作为绩效指标,以资产负债率及产权比率衡量资本结构,构建了资本结构与经营绩效的面板数据模型,对我国旅游类上市公司资本结构与经营绩效的关系进行了实证分析。结果表明,旅游类上市公司资产负债率与经营绩效显著负相关;产权比率对经营绩效没有显著影响;公司成长力与经营绩效正相关。在此基础上,给出了旅游类上市公司应拓宽债权融资渠道,并适时整合公司资源,调整公司规模及成长速度等发展建议。 相似文献
262.
TheSpecialPermittedOperatingRightoftheAirportNon-aviationBusinessNeeded随着我国“八五”和“九五”期间机场大规模的投资建设,国内4O个国际机场、国内干线及省会机场已基本完成新建、扩建和改建,为当地经济发展打下了坚实的基础。值得注意的问题是,机场建成投入运营后,机场当局便背上了沉重的债务包袱。目前即便具有相当规模吞吐量的机场,也只能以运营收入维持机场正常运行,而难以偿还债务本息。这给机场的生存和发展带来重重困难。其中主要问题有超前投资带来的投入与产出不平衡,还有国家对机场这样的公共设施采取的政策… 相似文献
263.
《中国空间科学技术》2007,27(3):45-45
2007年5月14日0时01分,中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭成功将“尼日利亚通信卫星一号”送上太空。这是中国首次以火箭、卫星及发射支持的整体方式,为国际用户提供商业卫星服务。5月22日,“尼日利亚通信卫星一号”经过5次变轨,成功定点在东经42°赤道上空。该星定点成功,标志着中国自行研制的新一代通信卫星正式准确进入预定地球同步轨道位置,为尼日利亚卫星的运营奠定了基础。 相似文献
264.
2009年7月1日,地网星-1(Terrestar1)由欧洲阿里安-5ECA火箭发射升空。该星的发射质量达6910kg,是有史以来质量最大的商业通信卫星,也是世界首颗能用普通手机直接进行卫星通信的卫星。其S频段天线由哈里斯公司制造,直径达18m,这也是目前最大的。 相似文献
265.
266.
以某工厂为背景,对多品种小批量生产企业的生产能力进行了理论分析和定量计算,找出生产能力的薄弱环节。在此基础上,提出多个可供选择的、能够提高生产效率和实现均衡生产的组织模式。并探讨多品种小批量生产企业的经营对策。 相似文献
267.
268.
供应链变迁与航空货运经营模式的转变 总被引:2,自引:0,他引:2
赵桂红 《中国民航学院学报》2002,20(6):57-61
通过对供应链理论的演变过程、渠道理论及目前中国航空货运经营模式的分析,认为中国航空货运已经具备了采用多种经营模式的能力,并且应当进行经营模式的转变;在采用多种模式时,首先要处理好渠道冲突和合作问题。 相似文献
269.
现代商业竞争最为激烈的两场商业大战在今天同时打响了,这两场戗争的中心都在美国,但已经蔓延至欧洲和世界其他地区。通用汽车和福特——曾经的汽车制造领域的领军人物,现在则出现亏损、丢失市场份额,而且似乎无助地在同入侵者——如丰田和日产竞争,他们在竞争中难以捍卫自身市场。在民航业,美联航(United)和合众国航空公司(US Airways)已经在曾经是处在缝隙市场的航空公司如西南航空公司的入侵中濒于破产。在这两个案例中,处于挣扎之中的老企业的失败原因都有一些共同之处:市场需求下降、劳动力成本过高、历史包袱沉重和不断上涨的油价。 相似文献