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951.
杜鹏飞姜睿李勋刘跃聪 《燃气涡轮试验与研究》2022,(3):32-37
介绍了低压涡轮叶片高温振动疲劳试验方法。研究了高频感应加温原理,考虑集肤效应、端部效应,设计了高频感应加温系统,获得了均匀的温度场;通过夹具定位系统的设计,保证了更换叶片时温度场的精确性和有效性;利用理论研究结合有限元仿真,获得了高温状态下叶尖振幅与最大振动应力的关系,实现了高温环境下通过叶尖振幅对振动应力的控制。在此基础上完成了低压涡轮叶片的高温振动疲劳试验,获得了最低疲劳极限,为工程设计提供了试验依据。 相似文献
952.
随着高精度航天器有效载荷的发展,对隔振的要求越来越高。在航天器地面微振动试验中测试微振动时,要求在支撑航天器重力的情况下,模拟航天器在轨自由状态,并隔离来自地面的低频振动。为此,可以引入具有高静刚度–低动刚度特性的隔振器。文章综述了用于航天器微振动隔离的高静刚度–低动刚度隔振器,包括实际应用中的常用类型和近年来具有应用前景的类型,对各类型隔振器的研发热点进行分析,并就此种隔振器的结构特点限制提出下一步研究方向。 相似文献
953.
肖建荣 《自动驾驶仪与红外技术》1998,(4):14-17,52
动调陀螺器轴稳定平台系统(以下简称平台系统)是制导控制系统的惯性基准测量部件。平台系统弹上仪器包括四轴平台,电子箱,电源箱,地面仪器有平台对准组合。由于平台系统在设计上采用了上许多技术,新方案故该平台系统具有高精度,体积小,重量轻,结构较紧凑等特点,这些无疑给生产厂家的试制生产带来了一系列的研究课题,我厂从1989年开始试制生产制造平台系统以来,各部门紧密配合,克服了生产制造周期短,试验攻关项目多 相似文献
954.
目前,已经有不少的单位购买了国外或国内生产的温度、湿度、振动三综合试验箱(以下简称综合箱),使这些单位试验室能力,特别是针对产品的可靠性试验能力得到了很大的提高,为产品进行各种气候环境试验打下了良好的基础;但是,如果拥有了综合箱是否就等于拥有了高(低)温试验箱和湿度试验箱呢?是否就可以按照现有的标准(国标或国军标)来进行相应的试验了呢?对于这个问题,可以从综合精与其它标准对试验箱的主要技术指标要求来分析,见附表。从附表可以看出,综合箱与其它标准对试验箱的技术指标要求是有区别的,这种区别主要是对风… 相似文献
955.
为了研究带复合材料箍环整体叶盘的振动特性,引入了不带复合材料箍环形式的整体叶盘,并对二从振动频率值,振型,共振转速图等方面异同步进行了对比分析,同时,进一步分析了复合材料箍环对整体叶盘结构振动特性的影响。 相似文献
956.
957.
958.
目前对飞机起落架低频刹车耦合振动问题的研究主要停留在考虑轮胎参数影响的起落架纵向单自由度振动特性分析,对于多自由度低频刹车耦合振动的特性研究不足。基于Simcenter 3D 动力学分析软件建立双轮支柱式起落架刚柔耦合整机滑跑刹车分析模型,研究轮胎竖向刚度和侧偏刚度对双轮支柱式起落架低频刹车纵向、横向和扭转的多自由度耦合振动的影响。结果表明:轮胎的竖向刚度对起落架横向和扭转方向上的振动影响较大,轮胎竖向刚度变化33%,横向和扭转方向上的振动变化5% 左右;轮胎的侧偏刚度对起落架低频刹车横向上的振动影响较大,轮胎侧偏刚度变化33%,横向上的振动变化15% 左右。 相似文献
959.
飞机振动预计方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
振动预计在飞机设计研制过程中占有重要地位。它是振动分析不少的一部分,贯穿于飞机设计定型的始终。本文研究由外部扰动气流引起飞机结构的振动的预计问题。 相似文献
960.
振动控制系统中几种范数及其应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了描述振动系统特性的几种范数。重点讨论了H2和H∞范数各自的特点及它们在振动控制中的物理含义及相关用途。分析了系统H∞范数的计算方法,并提出了一种优化算法。文中通过一个悬臂梁模型进行了仿真计算,验证了所提算法的正确性。研究表明,对于振动控制而言,从频带上来看,H2控制是同时抑制所有的共振峰,而H∞控制则仅抑制最大的共振峰。系统的H∞范数是诱导范数,它满足乘法特性,利用H∞范数可以方便地引入系统的非结构不确定性,进行振动控制系统的鲁棒性分析。 相似文献