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581.
武丽梅 《沈阳航空工业学院学报》2000,17(3):9-11
本文介绍了径向磁力轴承控制系统的二次型性能指标加仅矩阵的选择,径向磁力轴承的跟踪特性和抗干扰特性分析,并给出了仿真曲线。 相似文献
582.
针对带电传操纵系统人-机闭环系统稳定性问题,讨论了人-机闭环系统稳定性的研究方法。在分别建立飞机本体、操纵系统和驾驶员模型的基础上,建立了综合考虑非线性因素的横航向补偿控制模型。以横向滚转操纵为例,在时域内对系统进行了动态仿真,研究了驾驶员滞后时间对人-机闭环系统稳定性的影响。仿真结果表明,该方法用于研究人-机闭环系统稳定性是可行的和有效的。 相似文献
583.
求解最小费用最大流问题的一种方法 总被引:3,自引:0,他引:3
韩明亮 《中国民航学院学报》2000,18(1):49-53,61
介绍了最大流问题的多解,提出了通过调整圈来求解最小费用最大流的方法。 相似文献
584.
针对某型飞机滑油油量表指示误差大的故障,分析了油量测量系统的原理和飞机姿态干扰机理,研究了故障发生的原因,制定了相应的维修和排除方法,提高了飞机使用的可靠性,为类似故障排除工作提供借鉴. 相似文献
585.
586.
在未来冲突中,太空军队可能面临各种挑战,从防御敌方系统攻击到应对迅速变化的技术和支援需求,可谓不胜枚举。美国空军把应对这些挑战的方案称为"太空作战快速响应"(ORS)计划。 相似文献
587.
588.
强夯施工中强夯夯沉量与夯击能的关系探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一、问题产生的背景 杭州萧山国际机场机坪扩建工程地基处理采用填石强夯的方法。根据设计,全场根据区域及夯击能不同分为A(道槽区,单击夯击能200t.m,第一遍8~10击,第二遍6~8击,满夯80t.m,2击)、B(道肩区,单击夯击能200t.m,第一遍5~7击,第二遍4—6击,满夯80t.m,2击)、C(与老道面相接区域,单击夯击能120t.m, 相似文献
589.
于治会 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(2):19-25,29
本文比较了单自由度线性机械系统在稳定振动、随机振动、运输试验(汽车与火车)及冲击试验中动态响应的大小。可以看出,产品损坏的可能性以冲击试验最小,稳态振动较大,而随机振动与运输试验最大。 相似文献
590.