首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   918篇
  免费   52篇
  国内免费   54篇
航空   696篇
航天技术   55篇
综合类   98篇
航天   175篇
  2024年   2篇
  2023年   18篇
  2022年   13篇
  2021年   32篇
  2020年   14篇
  2019年   12篇
  2018年   13篇
  2017年   27篇
  2016年   22篇
  2015年   28篇
  2014年   49篇
  2013年   45篇
  2012年   81篇
  2011年   70篇
  2010年   34篇
  2009年   44篇
  2008年   54篇
  2007年   44篇
  2006年   29篇
  2005年   44篇
  2004年   37篇
  2003年   34篇
  2002年   31篇
  2001年   30篇
  2000年   20篇
  1999年   26篇
  1998年   16篇
  1997年   18篇
  1996年   23篇
  1995年   31篇
  1994年   15篇
  1993年   21篇
  1992年   12篇
  1991年   16篇
  1990年   10篇
  1989年   6篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1024条查询结果,搜索用时 31 毫秒
671.
本文列举了国外批准一架受油机,应该完成的空中加油联合飞行试验的主要科目。通过飞行试验,从以下几方面评价受油机:飞机的操纵性、稳定性及飞行性能;发动机的操纵特点;飞机结构、强度及噪声方面遇到的问题;空中加油系统的功能;飞机尾迹的影响;特殊情况处置方法等等。  相似文献   
672.
分析了新形势下由于企业管理的变化而对企业标准化提出了更高的要求,并对如何做好新形势下的企业标准化工作提出了几项应对措施。  相似文献   
673.
2009年5月26日,351厂召开了GJB 1362A–2007《军工产品定型程序和要求》的宣贯会。会上讲解了GJB 1362A–2007与GJB1362–1992的不同、新增的定型文件以及定型文  相似文献   
674.
嵌入式技术人才需求分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
论文根据嵌入式技术在各种控制场所的广泛应用以及嵌入式产业的快速形成,社会对嵌入式技术人才的大量需求,就嵌入式专业的人才培养,对嵌入式技术岗位的专业知识构成进行了剖析,为嵌入式专业人才的学习提供方向性指导,也为各高等院校嵌入式专业的专业建设提供了一些建议.  相似文献   
675.
关于遥感图像品质的若干问题   总被引:2,自引:2,他引:0  
遥感图像是遥感数据获取系统的输出,遥感图像的品质表现为遥感图像在完成遥感任务中的应用价值。文章对遥感图像品质的概念和表征予以介绍,对遥感图像品质的影响因素和提高遥感图像品质的有关问题,包括遥感数据获取系统的性能、成像条件和运行状态等加以说明,对如何提高遥感图像品质提出了若干建议。  相似文献   
676.
论述型号产品工艺文件标准化审查的范围、目标和一般程序,重点介绍型号产品工艺文件标准化的审查项目及内容要求,包括共性审查项目、工艺总方案、管理用工艺文件、主要工艺规程及更改单等,并阐明标准化审查应做好的几项管理工作。  相似文献   
677.
许洲  高浩 《飞行力学》1998,16(3):56-61
根据六种短周期飞行品质判据(CAP或ω^2,p/(n/a),ζsp,τθ,ω,pTo2,ζsp,τθ瞬时峰值比,上升时间,有效延迟,带宽和时间延迟,闭环Neal-Smith准则;Gibson时域响应准则)计算了某典型第三代战斗机在失速迎角前的纵向短周期飞行品质,并与国外有关地面模拟试验结果进行了比较,结果表明,失速迎角前的大迎角短周期飞行品质,仍然可以通过综合上述六种小迎角判所的计算结果进行评价,  相似文献   
678.
《西南航空》2009,(4):14-14
国航西南分公司2009年夏秋季航班时刻表近日正式出炉,按照计划,该公司在即将到来的新航季中着力提升成都航空中转服务品质,新开或恢复成都无锡、成都一昆明一芒市、成都张家界、成都经合肥至韩国首尔、成都直飞卡拉奇等5条航线,进一步加强成都西南地区航空区域枢纽建设.继续为重振四川旅游注入动力。  相似文献   
679.
《今日民航》2013,(9):110-111
瑞典皇家御用床具品牌海丝腾(H(a|¨)stens)秉承北欧睡眠哲学——崇尚自然、注重品质、追求健康,为人们带来高质量的睡眠和充满幸福感的生活  相似文献   
680.
在航班延误的原因中,航空公司几近占到四成。因此航空公司俨然成了我国航班延误的最大责任主体,也成为航班延误纠纷治理的主体。当然,事实上,航空公司在一定程度上也为空管、天气等其他原因额外买单,但天气难以控制,空域改革只能期待,在航班延误这个世界难题面前,航空公司唯有苦练内功,踏踏实实解决好企业自身能做的那部分,提高品质,做好服务,才能得到旅客的理解和信赖。根据民航局的统计数据,2011年,航空公司计划航班235.3万班,正常执行181.5万班,航班正常率为77.2%。其中,2011年主要航空公司航班正常率为77.9%,而中小航企航班正常率仅为72.7%。在造成航班延误原因中,航空公司自身原因仍位居榜首占37.1%,流量控制占27.5%,天气  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号