飞机横航向飞行品质地面模拟试验

给出了飞机空间全姿态运动方程和发动机推力的数学模型；介绍了飞机横航向飞行品质指标的计算方法并进行了计算，其结果与作图法的结果相比误差较小，表明计算方法正确、可靠。同时还讨论了目标瞄准设计的基本原理。最后提出了飞机飞行品质指标的五种试验方法，通过模拟试验，证明所提出的试验方法正确、有效，可用于飞机飞行品质的研究，对飞机设计和其它飞行试验课题也有参考价值。     

仪表着陆系统下滑信标台的场地保护——兼论《国家标准GB6364-86》的严密性

做好航空导航台站的电磁环境保护,是确保导航设备正常运行的一个重要手段,本文以仪表着陆系统的下滑信标台为例,论述了辐射信号的反射区、保护区场地平整及要求等。     

除冰／防冰液的质量控制程序

本文简要介绍了冬季除冰／防冰液质量控制程序中Ⅱ／Ⅳ型液的取样步骤、I及Ⅱ／Ⅳ型除冰／防冰液的检查要求以及检查方法。     

航天器基本特点与设计要求概述(四)——航天器的轨道设计、构形和可靠性

介绍了航天器各种运行轨道及返回轨道的特点和设计要求 ,阐述了航天器构形设计的主要内容 ,强调了航天器可靠性设计的重要性及实现的环节和基本原则。     

Y7—200B飞机的失速试飞

根据Ｙ７－２００Ｂ飞机失速试飞结果，从飞机的设计特点出发，与原地比分析了飞机的失速特性，结果表明，Ｙ７－２００Ｂ飞机的设计改进目前还没有达到降低失速速度，提高安全裕度的预期设计目标。主要原因在于设计和操纵系统的改进针对性不强，改进措施不协调，为此必须进行综合的分析，系统地采取有效改进措施。     

战斗机敏捷性研究中的几个问题

就近年来战斗机敏捷性研究中的某些问题，如横向敏捷性尺度，敏捷性与飞行品质之间关系，大迎角下俯卸载尺度以及敏捷性战斗机的飞行控制系统一体化设计，进行了综合分析和讨论，并得出了结论：（１）横向敏捷性以空战效益的影响比俯仰和轴向敏捷性的影响大；（２）空战中下俯敏捷性与上仰敏捷性同样重要；（３）敏捷性与飞行品质之间存在着明显的相关性；（４）敏捷性战斗机在初始设计阶段，必须考虑飞机控制系统一体化设计。     

方舱的移动装置

本文论述了开发，研制大板式军用方舱移动装置的必要性，根据实践经验和使用过程中用户反馈的信息，对移动装置的结构，安装，使用和技术指标进行了分析，推荐了一套完整的设计方案，并提出了相应的技术要求。     

无人战斗机述论

2 推动无人战斗机发展的背景与原由(略)3无人战斗机的战术技术要求与作战特点3.1 对无人战斗机特殊的战术技术要求 据悉1997年初,在美国的中国湖城,美军方召集200多名专家历时多日专题研讨UCAV的战术技术要求问题,研究报告未见发表,但近些年文刊上也陆续有这方面的讨论(主要是针对对地攻击型UCAV的战技要求),其要点归纳如下: