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2.
对几种纵向短周期模态试飞方法及其适用性进行了初步分析。结合实际飞行经验,提出了初步判断飞机短周期特性及选择试飞方法。 相似文献
3.
在综述测量地球站G/T值的几种方法的基础上,提出一种利用在轨卫星和己知G/T值地球站协同测量另一地球站G/T值的方法,其结果在CDAS广州测距副站标定中得到了验证。 相似文献
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6.
概述了编制则QJ2938《固体火箭发动机静止试验质量控制要求》的必要性及原则,并结合标准内容,对试验准备、试验和试验后处理三个阶段固体火箭发动机静止试验的质量控制的有关问题进行了说明。 相似文献
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8.
通过对有关公差原则标准的学习,重点介绍了公差原则中相关要求即包容要求、最大实体要求和最小实体要求以及可逆要求分别用于最大实体要求和最小实体要求的适用要素与合格条件,举例说明了它们各自的含义及有关应用问题,同时指出了各项公差原则的主要适用特点。 相似文献
9.
许多严重的飞行事故都与由速率限制引起的Ⅱ型PIO有关。针对如何预防PIO，首先介绍了自适应杆增益和软件限制环节的设计原理。然后以某带速率限制的电传飞机为例，运用同一理论，分析采用自适应杆增益和软件限制环节来改善速率限制的不利影响。仿真结果表明，自适应杆增益环节和软件限制环节都能抑制住PIO的发生，但两者组合加入抑制效果更好，飞行品质也能达到满意的程度。 相似文献
10.
结合公司科研生产的实际,对故障分析、纠正措施系统工作中的一些问题进行了粗浅的探讨. 相似文献