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911.
针对战损情况下航空地面电源车功能损伤状态评估的问题,以电源车的功能结构层次为基础建立了指标体系,应用改进的模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP)法确定了指标权重。建立了灰色聚类评估模型,并提出了指标灵敏度分析方法。针对某型战损电源车的功能损伤状态进行了评估,得出了功能损伤状态聚类评估结果,分析了指标权重变化对评估结果的影响,验证了方法的可行性和有效性。 相似文献
912.
913.
《民用飞机设计与研究》2014,(4):I0002-I0002
2014年11月24日.ARJ21-700飞机功能和可靠性试飞既定任务基本完成。成功验证了飞机各系统功能的可靠性.对机场的适应性,以及航线运营保障机制的可靠性等,ARJ21飞机适航取证又迈出关键一步。 相似文献
914.
基于EBOM(Engineering Bill of Material)三层结构划分和构型层配置有效性的理念,面向制造端需求,在有效性管理方面进行探索,提出有效性信息的来源、计算和一处定义多处引用的方案;最后提出,有效性、版本和装配关系从BOM中分离出来管理,解除部分数据耦合和数据冗余问题,实现面向功能的EBOM展示方案,为降低管理难度提供借鉴。 相似文献
915.
本文从时态、情态、语态、体态、归一性及小句等结构维度,探讨认知语法和系统功能语法的系统观与功能观。从系统维度讲,系统功能语法重点研究不同结构系统之间的体现关系,而认知语法侧重于分析这些结构系统之间的层次关系。从功能维度讲,系统功能语法认为语言结构实现概念功能、人际功能和语篇功能等三大元功能,而认知语法认为语言结构的主要功能是陈述事件或情状、描写和协商命题的效度。 相似文献
916.
917.
918.
为了实现裂纹旋转叶片在复杂环境载荷作用下非线性振动特性求解的高效性和准确性,以某型航空发动机压气机叶片
为研究对象,综合考虑旋转叶片的刚/软化效应、裂纹的呼吸效应和气动载荷的影响,采用固定界面模态综合法对旋转裂纹叶片进
行了84.83%的自由度缩减,并通过与未减缩模型前3阶动频以及振动响应的对比,验证了减缩模型的有效性。结果表明:叶片裂
纹呼吸特性取决于离心载荷和气动载荷的联合作用,且在低转速下气动载荷占主导,而在高转速下离心载荷占主导;减缩模型相
对于未减缩模型在进行响应求解时能提升一定的求解效率,在低转速下提升约37.35%,而在高转速下提升约12.33%;在高频激励
下减缩模型的计算精度较低频激励下的稍差,应根据实际情况合理选择激振频率,并对结果精确性作相应的验证。 相似文献
919.
920.
通过对某型事故飞机原系统安全性设计及评估中可能存在的问题进行分析,依据系统安全性评估原则,结合民机审查实践,研究民机系统安全性适航审查的关键技术及解决措施,供系统安全性审查、设计及评估参考,为正确开展民机系统安全性评估工作提供借鉴,对保障民机系统安全性具有一定指导意义。 相似文献