浅谈甚高频共用系统的天馈系统

民航空管地空通信（ATC ground-to-air communications）主要通过甚高频通信与航空器建立话音联系，而携带话音的空间无线电信号的发射和接收是依靠天馈系统来实现的。因此，天馈系统对于VHF通信有着举足轻重的作用，如果天馈系统的选择不好，或者参数设置不当，都会直接影响到整个VHF通信信号的质量。尤其在是信道多、业务繁忙的大型枢纽机场，天线选择及参数设置是否合适，对VHF通信系统的话音质量、覆盖效果有很大影响。本文将向读者介绍一些有关共用系统天线的基本知识，并结合笔者的工作经历，浅谈天线的安装和日常维护。     

基于Web的固体火箭发动机质量信息系统

介绍了分布式应用的原理。探讨了基于Web的固体火箭发动机质量信息系统的体系结构。同时给出了以大型关系数据库Oracle为后台支撑建立Web环境下的固体火箭发动机质量信息系统的具体实现方案。     

固体火箭发动机内绝热层烧蚀质量损失计算

运用较完备的烧蚀模型，采用了动边界显式差分格式，对固体火箭发动机内绝热层的烧蚀及其温度场进行了耦合计算。计算得到烧蚀率、炭化率、烧蚀厚度和炭化厚度，以及根据绝热层的工作时间计算出内绝热层的质量损失及发动机工作完成后一段时间内后效炭化质量损失。采用该方法不仅能使内绝热层设计更为合理，而且为后效推力的研究打下了基础。     

飞行器合理传递参数的解法

本文基于矢量矩阵分析法,建立了含气动、结构和飞行参数及其偏量的数学模型,它可用来分析飞行器的合理传递参数。按此方法不仅可以同时调整若干设计参数,而且还可简化计算机辅助设计的程序。为选择合理传递参数,列出了设计参数的调整准则。 取用动态因子和转换因子,使所得方法对于正常式、鸭式、旋转弹翼式和弹道式导弹都是适用的。     

谈关键件、重要件质量控制程序

简述了按照有关标准的规定,制定航天产品关键件、重要件质量控制的程序,做到分清职责、明确控制步骤和工作内容以及严格实施标准,并对各质量控制程序的内容和要求作了说明。     

浅谈如何开展空管建设项目质量监督工作

随着近年来国家大力推进工程建设监理制度，大家对工程监理的工作已不陌生，但在基本建设管理程序中还有一项大家不是很熟悉的管理制度，这就是建设工程质量监督制度。对一个具体的工程项目而言，质量监督工作在工程质量、进度、投资三大目标的控制上与工程监理是一致的，但二者在工作性质、工作范围     

高加速度冲击下固体推进剂药柱轴向形变的数值模拟

研究了截面形状、长径比及模量对固体推进剂药柱受到高加速度冲击时发生形变的影响。数值模拟表明，当药柱为厚壁柱壳、星形及圆柱形时，药柱截面形状对发生小变形药柱的应变影响不显著，三种形状药柱的轴向形变、应力、应变值差别不大。而轴向形变与长径比成正比关系，并与模量成反比关系。     

关于工艺设计质量考核问题探讨

1 问题的提出 随着科学技术的发展和物质文化生活水平的提高,人们对产品质量要求越来越高,相对应地,对产品制造的手段就要求越来越先进。因此,努力发展工艺技术,开展新工艺方法的研究,积极采纳新工艺、新设备、新材料,不断提高产品制造质量,降低产品成本,来满足人们需求,是摆在我们工艺工作者面前十分重要的任     

浅谈部门质量目标的建立与考核

GJB9001A—2001“5．4．1质量目标”规定：“最高管理者应确保在组织的相关职能和层次上建立质量目标，质量目标包括满足产品要求所需的内容。质量目标应是可测量的，并与质量方针保持一致”。这一杀款明确要求组织应依据质量方针制定质量目标，并在相关职能和层次上得到体现。那么基层单位如何建立部门质量目标呢？本文从部门质量目标的分类、制订部门质量目标的依据、建立部门质量目标的原则及部门质量目标的检查考核四方面进行了浅显探讨。     

火箭基组合循环(RBCC)发动机性能分析

介绍了采用引射火箭模式的RBCC发动机工作原理,并在对其概念设计模型进行简化的基础上,进行了RBCC发动机系统性能分析,评估了RBCC发动机系统主要设计参数(发动机系统出口截面直径和燃料化学反应后的总温)的变化对其性能(推力、推力系数和比冲)的影响,认为:1)燃料经过加热后,推力和推力增益都上升了69.97%,比冲增加了180.18%;2)随着二次燃烧过程中燃烧室温度的上升,发动机的推力、推力增益和比冲得到了很大的提高,火箭发动机的性能得到了很好的改善;3)随着RBCC发动机系统出口截面直径的增加,尾气对发动机的反推力、推力增益以及比冲急剧下降,不利于其性能的改善。