校园中小型机房的建设与发展

在互联网在校园里的发展尚不充分，并且个人电脑在校园里还尚未普及的情况下。校园中小型机房仍然会有很大的生存空间。而且由于集中教学的需要，中小型机房的建设还将进一步加强。因此，适时的提出和解决机房实际运转中的问题是十分必     

空管职工在想什么？——厦门航管站职工思想状况问卷调查分析

目前很多单位都将"实现顾客满意"作为工作的重心,然而,被单位普遍忽视的一个根本问题是,外部顾客的满意是由企业的员工创造的。国外的很多研究表明:只有员工满意,才能带来顾客满意,才能使企业产生持续的利润增长,因此企业或者单位需要密切关注员工满意度。为配合今年8月底9月初的作风纪律整顿工作,厦门航管站党群机关根据站党委的指示,精心设计了《职工思想状况问卷调查表》,以无记名的方式,在全体职工中开展了该站建站以来规模最大、涉及内容最多的一次思想状况问卷调查。此次调查具有一定的代表性,本刊发表此次问卷调查的分析报告,希望能为其他空管单位提供一些参考。     

寻求企业文化建设之道提升民航竞争力——从南航心约浅析企业文化转型

市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的     

态度是可以决定一切的

近年来,随着基础设施投入上的加大,我国民航在硬件设施设备上与国际同行间的距离逐渐缩小。要使这些一流的硬件设施设备最大限度地发挥效益,点睛之笔就是服务。事实上,为提高服务质量我们已采取了许多措施,推出了“微笑服务”、“文明用语”、“精品航线”等,应该说也收到了良好的效果,但与国际一流机场或航空公司,甚至与我们自己的要求相比还存在着一定的距离。如何缩小这一差距,从业者的态度是其中的重要因素。什么样的态度是一名优秀服务从业者所应具备而我们又不足的呢?笔者通过自己的所见所闻认为,一是从业者要对自己从事的职业热爱和…     

航空公司“适度文化”建立研究

里森描述,"适度文化"要求一个促进提问态度的安全思考方式,来抵抗自满,致力于追求卓越,并通过该文化促进个人责任意识和企业的自我管理。而一个"适度"安全文化,涉及到个人以及组织对安全的态度。个人及组织对安全态度如果不够端正可能导致那些不安全行为成为事故和事件。因此不     

员工创造力研究述评

关于员工创造力的定义,目前有四类观点,结果论是当前的主流观点.员工创造力通常被视为单维概念,主观评价法是应用最多的一种测量方法.影响员工创造力的因素可以归结为个人因素和环境因素,几个代表性的创造力理论为经验研究提供了理论支持.今后的研究方向主要有:(1)现有研究成果在中国组织情境里的验证;(2)知识共享行为对员工创造力的作用机理;(3)影响中国员工创造力的中国文化因素及作用机理.     

论航空公司如何提高员工忠诚度

员工是航空公司最宝贵的财富。随着我国市场经济的发展,社会流动体制逐步放宽,逐渐热门的人本文化带来了对员工个体价值前所未有的关注。特别是伴随信息文明的全面到来,知识经济方兴未艾,作为智力资源载体的员工,其人心向背直接决定了航空公司在残酷的市场竞争中的行动能力与活力。因此,如何提高员工对企业的忠诚度,越来越成为关乎航空公司基业长青的基础性问题。     

注重细节管理 前移安全关口 预防人为差错

众所周知,飞机安全体系是由“人、机、环”三要素构成的,如何充分发挥“人”的主观能动性,突出“人、机、环”这三要素中“人”的因素呢？笔者认为,对于航空维修企业,只有充分发挥“以人为本”的科学发展管理理念,从细节管理入手,关注一线维修员工所关心的话题,从基层员工的视角来审视观察问题,变管理模式“要我服务”为“我要服务”,才能该领域预防人为差错方面取得实效。     

“东方红一号”卫星研制始末及对后来航天工作者的启示

为纪念"东方红一号"卫星成功发射45周年,《航天器环境工程》编辑部一行于3月10日拜访了曾参与该项工作的的戚发轫院士。82岁的戚老鹤发童颜,精神矍铄,深情地回忆了当年"东方红一号"卫星的研制始末,并对后来的航天工作者提出殷切希望。本文根据录音整理并经过戚院士本人校对,其中"编"为本刊编辑,"戚"为戚发轫院士。     

空中交通管制员工作任务分析

一、管制员工作任务分析概述 国内空中交通管制单位没有进行系统的管制岗位工作任务分析,因而空管单位缺乏甄选、培训和考核管制员的科学依据,不能有效的对管制员进行科学的管理,影响管制单位对管制员的管理效率。