SUV中“高富帅”

<正>在SUV车型当中,有一个特殊的群体,它们在拥有超强的越野能力的同时,车内装潢也达到了高档豪华轿车的水准,当然了,随之而来的还有高昂的市场售价。对于事业有成的精英一族来说,驾驭着一台能上山能下海又能与跑车比赛加速的SUV,才是最拉风最酷的事情。     

USB测控通信载波功率的一种分配策略

针对USB(统一S频段)通信中副载波信号的功率分配问题,提出了一种载波功率分配策略,实现了副载波功率的最优分配,达到了提高功率效率的目的。结合某卫星副载波的特点,以应答机对副载波的检测门限为依据,对测控上行各副载波功率进行分配。计算结果表明,该载波功率分配策略在残留载波和遥控指令副载波的调制损耗上要优于传统常用调制度分配方法。该功率分配策略能够为卫星通信提供更佳的功率分配,使上行各种副载波信号能够达到卫星接收解调的最佳门限。     

重回梦幻年代

50多年前的1959年,是"梦幻年代"的巅峰期,那个时代留给今天的我们太多的财富、太多的回忆和太多的流连,特别是那段岁月的经典车型。那时的美国轿车代表了人们对汽车最艺术化的理解和打造,车型设计不仅以宽大奢侈为时尚,更增添了颇具梦幻色彩的设计元素,成就了不少经典之作。     

毫米波国家功率基准及其国际关键比对

文章介绍了一种基于热敏电阻功率座的对称双线结构的矩形波导微量热计的设计和传递标准有效效率计算方法。给出了功率基准热电堆测量曲线及该频段毫米波功率传递标准量值结果。这种新的微量热计将作为我国毫米波功率基准,它将我国的毫米波功率测量能力提高到了75GHz。国际比对是国际多边证书互认的基础,是我国产品进入国际市场准入的质量认证基础,国际关键比对是比对活动中的核心活动。文章介绍了我国参加毫米波WR-22（33GHz-50GHz）国际关键比对情况。     

超级增压器提升发动机功率

涡轮增压器多年来已被广泛用于提升发动机功率.增压器的效率是提升发动机整体性能的关键因素.它主要受制于压缩过程的消耗及输入发动机的空气温度.当然,输入冷空气因其密度大而更佳.但是压缩过程会使气体升温,实际使用就希望这种升温作用小到可以忽略,使增压器的工作更为有效.     

基于功率复用的椭圆球面波函数非正交调制方法

围绕如何降低基于椭圆球面波函数的非正交调制（PSWF-NPSM）系统误码率，降低信号检测复杂度，引入调制信号功率复用思想，提出基于功率复用的椭圆球面波函数非正交调制（PD-PSWF-NPSM）方法。该方法对载波信号按子波带进行功率分配，增加了调制信号最小欧式距离，降低了系统误码率；在接收端，提出基于检测统计量的串行干扰相消信号检测方法，依据不同支路信号间功率差异，对信号进行分离、检测。理论与仿真分析表明，该方法在不降低系统频带利用率、调制信号功率谱、峰均功率比特性前提下，能够有效提高系统误码性能，降低调制信号检测复杂度；与原非正交调制方法相比，当误比特率（BER）为10^-5时，所提方法系统误码性能提升约1.7 dB。     

液压系统过热的原因及排除方法

介绍了液压系统发热的本质原因和液压系统过热的危害,较为全面地论述了民航飞机液压系统发生过热故障的典型模式和识别方法,并通过典型的案例介绍了这些方法在实际中的应用.     

调频连续波合成孔径雷达噪声调相干扰

针对调频连续波合成孔径雷达的干扰问题,提出一种新型的噪声调相干扰方法,得到干扰噪声以高斯形式分布在真实干扰机回波目标周围,可用于遮盖分布式目标或区域。该方法利用噪声转发手段保持信号的相干性,调制指数和噪声功率决定干扰的覆盖范围,干扰效果基本不受侦察误差的影响,其相干干扰体制可获得部分的雷达二维处理增益。典型系统参数仿真实验验证了该干扰方法的有效性,在相同目标检测概率下,相较传统噪声压制干扰节省功率29.3dB。     

Niowave公司计划为美国海军测试下一代激光武器

Niowave公司正为美国海军开发下一代激光武器,并将其命名为圣杯激光器。海军希望激光武器的光束功率能够在数英里外对来袭的导弹进行拦截。该激光器类型为自由电子激光器。由一台超导直线加速器驱动,与该公司创始人在密歇根大学建立的超导回旋加速器相类似。目前等待测试的激光器原型机设置于一个长约50英尺的混凝土隧道内。根据公司计划,相关试验将于7月底开始进行。     

用输入数据符号加权减小MSK信号的带外功率

由于最小频移键控信号具有较为理想的功率谱特性，近年来已得到广泛关注，但在某些场拾它的带外能量泄漏不能满足实际需要。在此情况下可以对输入数据符号进行加权处理，从而得到一类ＭＳＫ信号这类ＭＳＫ信号仍为等幅波，相位仍保持连续。本文给出了这类信号功率谱的计算公式以及加权函数和功率谱的关系，并给出实例。