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792.
今年5月,我们到三个管理局、四个省局和八家航空公司,对我国支线航空运输的发展问题进行了调研。总的来看,去年以来,我国支线航空运输在国家西部大开发政策和总局相关政府的推动下,有了较大的发展,总体上是健康的,但也存在一些亟待解决的问题。就此,谈几点肤浅认识。一、我国支线航空运输的现状 目前,我国共有12家航空公司在 281条航线上(占国内航线总数的 24%)经营支线运输,每周执行航班 1304个(占国内航线航班总数的 7.8%)。2000年,支线航班共运送旅客1340838人,占国内航线(不含港澳地区航… 相似文献
793.
794.
魏新让 《航空标准化与质量》2001,(4):21-23
对企业标准化的现状、存在的问题作了简单分析,并提出了一些改进工作的建议;同时,对本刊2001年第1期刊发的<航空企业标准化工作现状与改进建议>和<对企业标准化工作改革的一点思考>两篇文章中的一些观点提出了自己的看法. 相似文献
795.
去年初,我们接受了××厂发动机试车测试任务,根据任务的技术要求,我们采用了微处理机方案,用M6800微处理机模板组成测试系统;在发动机试车时,测试系统以汇编程序规定的格式依次对各测量点进行采样,同时把采到的模拟量进行放大和转换成数字量,存放在随机存貯器中;试车结束后,调用BASIC高级处理程序进行数据处理,并把处理的结果按规定的格式打印制表输出。 相似文献
796.
797.
文章介绍了在航天遥感器产品研制过程中应用SMC/SMD器件时,需进行的一些必要的SMT设计工作。并对设计和装联可能出现的情况提出了几点建议。 相似文献
798.
通过参加航天行业标准和国军标的清理整顿工作的实践 ,指出了目前标准在内容、技术要求、可操作性、内容表述等方面存在的问题 ,并提出了改进的意见。 相似文献
799.
ADS-B在美国 总被引:2,自引:0,他引:2
美国是“广播式自动相关监视”(ADS-B)技术研究和应用的先行者之一。继1991年,瑞典首次成功利用飞行座舱显示器(CDTI)演示ADS-B功能之后,美国从1992年就开始在芝加哥的O’Hare机场开展ADS-B技术的早期应用研究。进入21世纪,美国首先在阿拉斯加地区通用航空飞机上推广应用ADS-B技术。2002年,美国联邦航空局FAA终于出台了ADS-B数据链发展政策以及支持ADS-B技术发展的规划蓝图。一、美国的AD S-B技术发展规划(一)近期规划:(2002年—2006年)(1)定义ADS-B最初发展阶段的国内技术系统底层结构;(2)允许“袖珍型”(不具备上行广播… 相似文献
800.
针对镀覆中存在的问题 ,结合有关镀覆标准 ,提出镀前工艺、机械加工中的铝件点蚀的处理方法 ,分析了锻铝强化相状态对阳极氧化膜质量的影响 ,建议采用镀锌钝化、镀锌体系与代镉镀层和防止氢脆的措施 ,以提高产品质量。 相似文献