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191.
当前,我国民航已取得了长足的进步和历史性的发展,着实可喜可贺。但也存在着安全基础不牢固、行业发展抵御风险的能力不强、发展状况不平衡、企业国际竞争力较弱等问题。究其深层次原因,最主要的就是行业缺乏对一些重大理论和实践问题的深入研究与探讨。对此,倘若不能及时引起够的重视和注意,必将成为制约民航生存发展的最大“瓶颈”,行业诸多深层次的矛盾便难以解决,新一轮快速发展期的大好机遇便难以抓住,全行业持续、快速、协调、健康发展便难以达到,实现从民航大国到民航强国的跨越便将成为空谈。因此,加强行业的理论研究迫在眉睫,势在必行。 相似文献
192.
随着廊坊市外商投资企业的快速发展,企业借用的直接外债规模逐年扩大。企业自身方面、外债管理及其他方面对外债借用还各环节的管理存在问题。为此,我们应积极主动地思考和采取措施,降低偿债风险,充分发挥外债的作用,提高外债使用效益。 相似文献
193.
介绍了先进复合材料成型所具有的材料与制品同时成型的工艺特点 ,简述了几种常用的成型工艺方法 ,并对其在研制过程中工艺标准编制与应用效果作了说明 相似文献
194.
本文普查了咸阳机场1992年-2003年的天气资料,分析了气温、湿度、降水、能见度、沙尘暴等主要要素的年分布特征和月分布特征,对成阳机场出现的极端气候事件进行了讨论,并提出预报着眼点。 相似文献
195.
阐述了构建中国航空材料体系所要实现的四项目标、所要解决的四个问题以及需要处理好五个关系,并对构建的具体步骤与方法提出了建议. 相似文献
196.
197.
8月29日,Ameco科技委召开了2001年度合理化建议及技术改进奖励项目评定会,结果《飞机大修消耗件控制》等55个项目分获各项奖励。Ameco总经理贺利及科技委员会的委员们参加了会议。委员们对2001年度55项合理化建议及技术改进奖励项目予以评定,结果评出科技成果一等奖1项,二等奖5项,三等奖5项。其中,《民用航空器维修标准(地面维修设施等)》和《民用航空维修工程爆炸危险场所安全规程》行业标准,填补了民航飞机维修安全标准的空白。 相似文献
198.
流场匹配是进气道和发动机一体化设计中的重要问题.为衡量畸变流场的气流不均匀程度,国内外均采用各种不同的畸变指标.本文分析了各种畸变指标的特点,并通过流场典型化的方法,建立了各种指标定义之间的相互关系式;并用本文和国外文献中的试验数据验证了所确定关系式的有效性.文中还介绍了采用网格模拟稳态畴交流场时的一些试验结果.试验表明:网格法模拟稳态畸变流场时应考虑到边界层和掺混区对畸变指标的影响.另外畸变流场中的测点布局,包括测耙与低压区的相对位置以及测耙数目等,对畸变指标值的确定是有较大的影响,可形成畸变指标值的偏差达10—25%左右. 相似文献
199.
随着廊坊市外商投资企业的快速发展,企业借用的直接外债规模逐年扩大.企业自身方面、外债管理及其他方面对外债借用还各环节的管理存在问题.为此,我们应积极主动地思考和采取措施,降低偿债风险,充分发挥外债的作用,提高外债使用效益. 相似文献
200.