全文获取类型
收费全文 | 1118篇 |
免费 | 202篇 |
国内免费 | 123篇 |
专业分类
航空 | 931篇 |
航天技术 | 164篇 |
综合类 | 132篇 |
航天 | 216篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1443条查询结果,搜索用时 406 毫秒
21.
本文介绍一种亚超音速机翼最佳弯扭综合设计的计算方法,它应用了有限基本解方法。分别在亚超音速各选取一个设计点(M数和C_L),进行机翼弯扭设计,其目的是减小与升力相关的阻力。在此基础上,顾及亚音速和超音速这两个设计点的气动力特性,还要兼顾到飞机其它性能和结构上实现的可能性,进行机翼的综合设计。本文分别给出了亚音速最佳弯扭设计,超音速最佳弯扭设计和综合设计的计算结果。经过分析表明,计算结果是合理的。 相似文献
22.
23.
24.
25.
本文以三翼面局为载体,着重介绍了改善低速大迎角纵横向气动性能的措施;给出了机头,前升力面,后升力面及立尾等部件的气动布局设计特征及参数规律;指出带前翼延伸边条的前体布置和中等后体边条/大后掠小平尾/后体边条上双立尾的后体布局是既有利于改善低速大迎角性能又有利于减小超音速阻力的布局形式。 相似文献
26.
涡轮后机匣是一个重要的大型承力部件,作者运用MSC/NASTRAN分析系统的循环对称功能,对在结构上具有循环对称性,处于气动、温度和质量载荷联合作用下的某涡轮后机匣及与其相联接的承力环和后轴承座进行了应力分析,实践表明,在计算精度相同的情况下,利用这种循环对称性在经济上具有明显的优越性,计算结论是,该系统的整体强度完全满足有关设计准则的要求。 相似文献
27.
角度块是一种精密的单值角度计量器具,在角度量值传递和生产中应用十分广泛,角度块的检定也是许多计量机构承担的工作。目前专门用于角度块检定的仪器一般在50~100万元左右,对很多单位来说,这是一笔不小的费用。利用多齿分度盘,加上自准直仪组成测角装置进行角度块检定,即经济又实用。 相似文献
28.
29.
我厂为各大船厂配套的船用起重机基柱 (crenefoundation)是起重机的主要受力部件 ,其中塔座天圆地方锥体与上围筒对接焊缝为主受力焊缝 ,且为不等厚 (最大值为 1 0 mm)非平对接 (± 1 5°内连续变化 ) ,该处应力较集中 ,故焊缝错边量要求高 (0~ 3mm)。装配后 ,因结构原因 ,用常规焊缝检验尺因测头固定在主尺内只能伸缩不能转动而无法直接测量 ,借助辅助工具测量又因结果误差较大且手续繁琐 ,难以得到第三方认同 ,根据我们多年的经验 ,认为采用万能角度尺的测量方法能很好地解决上述问题。首先将万能角度尺直角测头从测量面向上刻上刻度 ,最… 相似文献
30.
旋转子母弹后抛撒风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
常规兵器子母弹中,母弹旋转,子弹采用后抛撒方式抛撒。为了求得子母弹间的干扰气动力,初步发展了一套采用动力相似法准则、母弹旋转子弹抛撒的子母弹抛撒风洞模拟试验技术。结果显示,采用该技术可以求得旋转后抛撒子母弹的干扰气动力。 相似文献