波音737货舱门内蒙皮边框边缘处腐蚀超手册修理案例分析

飞机的货舱门由于处于增压区域,允许损伤小。常见的腐蚀损伤往往超出飞机结构修理手册给出的损伤限制范围。一架使用时间较久的波音737货舱门内蒙皮腐蚀,开展损伤原因分析并且制定了超手册维修方案。该方案为波音737货舱门同类问题维修提供参考。     

旋翼翼型非定常动态失速响应的计算

基于旋翼非定常翼型气动模型,给出了计算分离流和深度失速状态下的翼型非定常升力、俯仰力矩的数值计算方法。该方法采用半经验指数响应公式,利用数值离散方法来求解翼型的非定常法向力和俯仰力矩。分别计算了NACA0012和SC-1095翼型上的非定常气动载荷,并与可得到的试验结果进行了对比,验证了方法的有效性。文中还讨论了缩减频率和马赫数对动态失速响应的影响;然后,这个模型被改进以适用于后掠流下的翼型动态失速响应计算,分析了后掠角对翼型动态失速响应的影响。最后,得出了一些结论。     

后掠翼对细长体头部侧向力特性的影响

通过在细长体顶点处设置扰动块的方式使细长体的绕流具有确定性,在此基础上研究了机翼对细长体头部侧向力特性的影响.通过实验发现,测压截面越靠近机翼顶点,受机翼的影响越大.在50°迎角以下,后掠翼对细长体头部侧向力特性的影响很小.在60°迎角时,后掠翼对细长体头部的侧向力特性影响较大,此时单独细长体的侧向力特性实验结果已不能直接应用于后掠翼身组合体了.     

美国目前太空对抗发展态势分析

□□世界军事航天技术正在经历一场新的革命,其中太空对抗也在历经冷战结束后的低迷期之后,重新迎来了新的发展契机,并且尤以美国在此领域的发展为甚.目前该领域正在改变传统太空对抗的模式,呈现新的发展态势.     

横侧静稳定性的一定分析方法

通过对迎角、侧滑角、后掠角等概念的几何意义进行确认，从几何上确定了各迎角间的关系，在不改变几何意义的基础上对有侧滑和无侧滑时的迎角关系式进行近似处理，并运用目前通行的方法推导了由侧滑导致的后掠翼飞机的滚转力矩公式，对后掠翼飞机横侧静稳定性的分析提出一种较准确的方法。     

用高速数字信号处理器实现雷达视频杂波模拟

研究了雷达视频杂波的实时模拟方法。雷达杂波通常为随机过程。假定杂波包络服从莱斯分布，其功率谱为立方型，这种杂波可用伪随机序列通过特定的滤波器产生。杂波滤波器组可用ＴＭＳ３２０Ｃ２５数字信号处理器完成，并与缓冲存储器相组合，实现Ｉ，Ｑ两路杂波数据实时输出。ＴＭＳ３２０Ｃ２５数字信号处理器运算速度高、指令功能强，有利于提高杂波模拟速度和模拟器的可编程性。实验中选用双极点递归滤波器产生立方谱杂波数据。计     

倾听后弦

我的歌,我最享受的是在它还是小样的时候,当它完成制作流程之后出现在我面前时,我却常常怅然若失,我知道"完美"后过的它身上少了些东西,这种另外意义上的残缺甚至有时候让我不忍面对……     

直升机后掠桨尖旋翼气弹稳定性研究

通过建立具有后掠桨尖旋翼气弹稳定性的分析模型，研究后掠桨尖旋翼气弹的稳定性。结构模型考虑了旋翼桨叶的偏置、预锥、预掠、预扭以及桨尖的后掠等多种旋翼参数及非线性影响，分析了不同桨尖后掠角几何参数对旋翼气弹稳定性的影响。数值结果表明，桨尖后掠对旋转旋翼桨叶气弹稳定性影响较大，桨尖后掠使一阶扭转频率增加，同时使一阶摆振阻尼降低，后掠桨尖单元的非线性转换关系对气弹分析结果有影响，桨尖后掠角越大这种影响越显著。