大飞机关键制造技术

大飞机制造技术是航空领域技术水平和综合实力的集中体现,不断研发和提升复合材料制造技术、数字化装配技术、复杂钦合金零部件的加工成形技术、整体壁板成形技术等大飞机关键制造技术,是国家振兴航空工业的重要战略。     

轻型运动飞机标准现状研究与发展建议

本文阐述了国内外轻型运动飞机发展现状及趋势,介绍了国内外轻型运动飞机适航审定规章及标准现状,重点对我国轻型运动飞机标准建设中存在的供给不足、转化创新不够、认识不足等问题进行了分析,并从适航引领、行业合作、强化基础、解决继续等方面针对性的提出了标准建设的建议.     

辽宁省老工业基地振兴与旅游业发展

辽宁省旅游业发展与其它产业部门有着越来越密切的关联性,特别是在旅游资源开发和保护方面,工农业生产和交通运输设施的布局和建设,对旅游资源的影响很大.辽宁省可以开展工业旅游和工业遗产旅游、农业旅游、乡村旅游、军事旅游等,应该加强地质公园与矿山公园建设,开发建设会议与展览旅游设施,避免产业布局与建设对旅游资源(景观)的负面影响,在城市规划方面兼顾旅游景观布局,提高旅游业管理水平.     

为新的支线航空政策叫好

前不久．民航总局出台了《关于促进支线航空运输发展的若干意见》（以下简称《意见》）．采取了一系列实实在在的倾斜政策、优惠政策和保护政策。它的出台．无疑是民航着力深化改革、放松管制、解放和发展生产力的又一重大举措．对发展我国支线航空运输具有战略性和决定性的意义。     

发挥中国地区监控组织作用 强化空域运行持续安全理念

2007年11月22日凌晨我国成功实施了缩小垂直间隔（RVSM），在我国大陆8400米至12500米之间的空域里，航空器间的垂直间隔由600米缩小为300米，飞行高度层由7层增加至13层，空域容量和利用率得到大幅提高，因空中管制原因引起的航班延误得到明显减少，民航发展的空域环境大为改善。而且，中国米制缩小飞行高度层垂直间隔标准已于2009年10月份正式生效成为国际民航标准，这在中国民航历史上尚属首次，有力地提升了中国民航的影响力。     

我国航空运输增长周期分析

一、航空运输持续高增长的比较对许多发展中国家来说,航空运输出现持续高增长是第二次世界大战后出现的新现象。而对中国来说,由于政治运动的频繁发生,经济"大起大落",导致航空运输也起伏不定;自实施改革开放方针政策后,航空运输发展才出现持续     

航天科技集团与天津签署发展全面合作关系协议

1月12日,航天科技集团公司与天津市人民政府在天津签署了发展全面合作关系协议.这是继新一代运载火箭产业基地落户天津后,双方合作的又一重要举措.按照双方协议,将在天津滨海新区共同建设新一代运载火箭产业化、航天器研制及其应用产业化、民品产业化基地,把天津建设成为我国重要的航天产业基地.     

媒体集萃

中国支线航空发展空间巨大;电子机票-航空业发展新空间；电子客票成降低成本突破点；油价下跌 航空公司迎来业绩“拐点”；油价回落 航空公司扭亏仍需时日；民航应急管理有待完善……     

美国反坦克导弹发展计划

美国反坦克导弹发展计划图１带有战斗部的标枪导弹在攻击一辆坦克标枪美国陆军和海军陆战队计划分别购买５８０００和８６００枚标枪便携式反坦克导弹，用１１年的时间来替换龙反坦克导弹。预计标枪在国际市场的销售额将在４０到５０亿美元之间。标枪反坦克导弹，也就是以...     

前苏联航天发展历程（一）

前苏联航天发展历程（一）编者按近几年来，西方新闻界披露了大量前苏联航天技术发展的内幕，近来又开始对前苏联的航天发展历程进行重新评价。过去，前苏联航天活动的组织机构一直相对保密，人们对前苏联空间计划的指挥系统知之甚少，通常依靠推测和分析，缺乏可靠的事实...