全文获取类型
收费全文 | 581篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
航空 | 383篇 |
航天技术 | 56篇 |
综合类 | 22篇 |
航天 | 165篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有626条查询结果,搜索用时 796 毫秒
231.
232.
233.
航空发动机维修(MRO)是整个航空维修市场最大的成本支出,约占41%,而航材成本占发动机维修成本的83%.在劳动力成本只占发动机维修成本的17%的情况下,经营者和维修商都把注意力集中于如何减少部件和航材的成本支出上,结果必然导致增加PMA部件的使用. 今年4月在美国达拉斯召开的MRO 2007会议上,Mercer管理咨询公司称,航空公司正在使用更多的PMA部件以减少航材成本,维修商也在购买和研发PMA部件. 相似文献
234.
在推进技术论文中 ,“马赫数”是使用频率很高的量 ,但文稿中对这一量与符号的使用常有差错或不规范 ,需根据GB310 0~ 310 2 93系列标准的要求 ,强调其含义的科学性和表述的准确性。(1)马赫数是动量传递特征数 ,英文名称为 :Machnumber。GB310 2 .12规定 ,特征数的符号由两个字母组成 ,其中马赫数的符号为Ma ,因而用“M”表示马赫数是不确切的。(2 )所有特征数的名称均有“数”字 ,如雷诺数、欧拉数、韦伯数、克努森数、傅里叶数…… ,这“数”字不可省略。因而不能将“马赫数”简化成“马赫”。(3)马赫数是量的名称 (非… 相似文献
235.
直升机关键构件疲劳寿命监控中的核心技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了直升机结构疲劳寿命监控的技术和方法,指出了疲劳寿命监控的核心在于载荷谱的识别。并介绍了目前载荷谱监控的两种途径:直接载荷监控方法和飞行状态识别方法。最后根据我国实际情况,指出开展飞行状态识别研究,不适为一种适合我国情况行之有效的方法。 相似文献
236.
电子汽车衡做为一种大型电子称重设备,在工矿企业中应用越来越广泛.由于它属于冲击性负载,负载量大,且秤台大都露天放置,在日常使用过程中各种问题时有发生,所以对它的日常维护是一项重要的工作.由于电子汽车衡由称重秤台和电子系统两部分组成,其故障也相应分成机械故障和电子故障. 相似文献
237.
通过研制织机电气控制系统,具体分析采用PC104嵌入式工控机、人机界面和使用松下交流伺服电机来提高织机自动化水平的控制方案。 相似文献
238.
航空发动机压气机转子重量预估方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在航空发动机结构方案设计阶段,要从众多设计方案中选出一个既合理、又经济,既满足性能要求、又具有较轻重量的设计方案,需要对不同设计方案进行重量预估。本文针对压气机转子,提出了一种预估其重量的方法,并进行了实例计算。取得了较满意的结果。 相似文献
239.
240.
本文介绍南京空管中心合理应用原有通信线路设施与新建综合布线系统的结合,采用集中监控的维护方式,讲究维护策略,旨在提高通信线路维护与管理的质量,为民航飞行安全提供高效、可靠的保障。 相似文献