一航上电所船舶智能导航仪通过部级鉴定

近日,在上海召开的国家海事局专家鉴定会上,一航上电所研制的 AWENA-1型船舶智能导航仪顺利通过部级鉴定,使一航上电所进军船舶电子领域有了一个良好开端。一航上电所研发的船舶智能导航仪是基于自动识别系统的新型船舶导航产品,产品以让航海者在任何时间、任何地点都能享受到最完美的和最具人性化的辅助导航服务为目标。系     

筹建新航空公司的适航维修定位

2005年3月11日,中国第一家民营航空公司—奥凯航空有限公司获得民航局颁发的运行合格证书,顺利进行了首次运行,标志着该公司正式进入航空运输领域。奥凯从筹组到正式运营,历时近十个月,在此期间,在适航维修方面,公司完成了飞机的引进、运行合格审定、维修许可审定和人员执照签署等工作。本文将就航空公司建立过程中的适航维修问题进行全面论述,以利于处在筹建过程中的公司顺利完成这方面的审批,避免因不了解民航规章而影响筹建进程。筹建航空公司首先需要明确的几个战略层面问题第一,公司准备使用新飞机还是旧飞机,是购买飞机还是租赁飞机我…     

加强可靠性基础工作 提升可靠性保障能力

航天可靠性工作经过几十年发展．在可靠性技术、队伍及工程应用等方面都有了较大发展，一批专业可靠性研究与应用机构相继成立并发挥作用，在型号研制中积极推广了“三F”、应力筛选、可靠性增长试验、贮存寿命试验、可靠性鉴定试验等成熟技术，软件、非电产品可靠性基础研究已经起步．为全面提高武器装备的质量与可靠性水平做出了积极的贡献。随着科学技术的发展和环境形势的变化．武器装备的研制生产更具有高技术、高投入、高风险的特点，这对可靠性工作提出了新的要求。     

印度本土制造的低温发动机完成资格鉴定

印度空间研究组织（ISRO）称，印度已经完成了其木土制造的低温火箭发动机的资格鉴定，不久将对该型发动机进行飞行试验。     

空-舰导弹火控系统精度鉴定试飞技术研究

本文阐述了空－舰导弹火控系统“精度指标”考核的重要性，并对“高精度指标”试飞鉴定的几种方案作了详细比较，对内，外测同步测量的时统也作了较详细的阐述，文章最后以成功的试飞结果说明在目标上加装ＧＰＳ，内，外测相配合，鉴定空－舰导弹火控系统动态精度的试飞方法，是行之有效的一种方法。     

利用近地卫星鉴定航天测控设备外测精度的方法研究

本文在分析和比较了和种外测系统精度鉴定技术途径的主要特点之后，重点阐述了卫星校准法的两种基本处理方法（直接比较法和自校准法），并简要分析了卫星校准法对近地卫星的轨道特性要求和国内在轨实用近地卫星的可用性。     

英制轻型钛合金高锁螺栓鉴定试验探讨

描述了英制轻型钛合金高锁螺栓鉴定试验项目及相关技术要求,为轻型钛合金高锁螺栓鉴定试验提供重要依据。     

关于国外氢氧火箭发动机的定型情况

氢氧火箭发动机与其它液体火箭发动机一样,从研制开始到产品交付要经过一个相当长的时间。如果把验收试验以及在使用中的不断改进等考虑在内,这个时间就更长了。到什么程度才算定型呢?通过哪些试验才算过关?为什么要进行这些试验?要不要理论依据和公式推导?要不要把质量控制和可靠性考核包括在内?问题很多也很复杂。目前虽然尚未见到国外发表有关发动机定型的文章,但有关氢氧发动机的鉴定考核,研制到交付的全过程以及典型的各种试验和鉴定情况还是可以知道的,从这些情况中,我们也可以借鉴外国的经验和教训,摸索出发动机从研制到定型的一般规律。本文拟初步介绍这方面的情况,更详细的鉴定和定型报告有待于进一步的探索和总结。     

计数型航天传感器的可靠性鉴定

可靠性鉴定是产品设计鉴定项目之一。航天传感器可靠性要求高，因而可靠性鉴定十分必要。文中首先分析发射与飞行可靠性指标分开给出，对可靠性鉴定试验的经济性可行性。然后就计数型（成败型）传感器阐述处理方法，论述几种理论分布的关系，着重介绍二项分布、指数分布和威布尔分布的可靠性鉴定方案，并列出求取传感器分布规律的方法，以利缩短可靠性鉴定试验的时间，降低费用。     

固体火箭发动机可靠性问题探讨

固体发动机可靠性是指在给定的工作条件下发动机能使其参数保持在允许范围内,并不发生导致火箭飞行失败的故障的能力,这就是说,包括了性能可靠性和结构可靠性二方面。 可靠性工程在国外是五十年代发展起来的一门学科。首先是美国国防部可靠性顾问小组(ACREE)研究电子产品的可靠性开始,随之很快推广到其它领域,在军事上解决了民兵-Ⅱ的可靠性问题,基本思想是将统计方法同工程问题结合在一起,如将相关分析,回归分析,方差分析,随机过程理论,贝叶斯方法,运筹学等统计分析日益应用于可靠性工作中,取得了明显的效果。