涡扇发动机模型计算程序

给出了关于计算双轴加工涡扇发动机在过渡态和稳态工作循环参数的计算程序,在给定发动机特性的情况下,可以在整个飞行范围内从慢车至全加力进行计算。该模型程序照发动机部件以单元结构形式建立,能用于发动机动态过程和控制系统分析。     

镍基单晶涡轮叶片结构强度分析有限元程序及应用

全面介绍了各向异性晶体滑移结构强度和蠕变分析有限元程序的原理、功能特点 ,及其在镍基单晶涡轮叶片中的应用实例。     

转角优化程序在低压比轴流压气机上的应用

用可变容差多面体法和流线曲率法,编制了轴流压气机进口导叶可调静叶转角优化程序。将程序应用于一台三级轴流压气机,以效率尽可能高为目标,或同时加上喘振裕度不低于规定值的条件,优化不同转速进口导叶安装角和第一,二级静叶安装角,改善各转速下的级间匹配,使效率提高。应用这个程序能初步确定可调叶片的调节方案。     

基于信号完整性分析的高速数字PCB板设计方法

通过对传统PCB设计与基于信号完整性分析方法的高速数字PCB设计的对比,介绍了一种基于信号完整性分析的高速数字信号PCB设计方法。在该设计方法中,首先对所有的高速数字信号建立起PCB板级的信号传输模型;然后通过对相应的信号传输模型进行完整性计算与分析来寻求能满足设计要求的布线规则;最后在相应布线规则的基础上来完成高速PCB板的设计和校验。实践表明,该设计方法可有效提高产品的设计性能,大幅缩短产品开发周期和降低开发成本,具有较好的实用价值。     

液体流量标准装置校准科氏力质量流量计之探讨

文章以JJG897-1995<质量流量计检定规程>为依据,对在动态质量法液体流量标准装置上校准科氏力质量流量计的实际试验步骤做出举例与分析,并通过给出相关的多组试验数据、公式及三种基本误差评定方式的运算说明,论述其具体校准方法的多样性和可行性.     

数字化焊接技术

建立数字化焊接生产线是对传统焊接工艺的一场革命,必将大大提高航空产品的质量,以满足新一代飞机对产品寿命的要求,同时还将有效提高生产率及新产品适应力,满足产品不断更新换代的要求。     

新支线飞机合格审定关键试飞技术探讨

ARJ21—700飞机在投入航线运营之前,必须按照中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》进行型号合格审定试飞。按照该标准进行型号合格审定试飞存在难度大、对驾驶技术要求高等特点。为此,对这些科目的试飞关键技术进行研究和分析并在此基础上提出解决问题的建议和措施,对新支线飞机型号合格审定试飞具有重要的指导意义和参考价值。     

数显测高仪示值误差的测量不确定度评定

针对数显测高仪各校准点示值误差的校准方法,给出了示值误差的数学模型,并以某校准点为例,对该校准点示值误差的合成标准不确定度和扩展不确定度进行了评定.     

民用航空器燃油箱防爆的设计和合格审定

本文论述了民用航空嚣燃油箱防爆的相关设计和合格审定要求，燃油箱燃油蒸汽和点火源形成的机理，防止点火源形成所采取的设计方法和基本原则，降低燃油箱可燃性的措施，减小燃油箱爆炸所带来的危害及采取的措施。     

基于雷达管制下的基线转弯程序容量的计算

基线转弯程序是我国目前民用机场使用频率较高的仪表进近程序型式。文中提出的研究基线转弯程序容量的方法，有助于分析机场基线转弯程序的现状和存在的问题，为优化仪表进近程序设计，制定机场空域飞行程序发展规划以及制订合理的空中交通管理指挥预案及编排航班计划提供有效的理论工具。