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美国航空安全监察最早起源于1926年航空商业法的通过,后来又先后经历了民用航空法时代(1938-1952年)、艾森豪威尔时代(1953-1958年)、联邦航空机构时代(1959-1965年)、交通运输部时代(1966-1977年)、放松管制时代(1978-1990s初期),目前已进入了系统安全时代(1990s初期至今)。其间遭遇了各种困 相似文献
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洪都航空工业集团公司设计生产的N5A飞机先后取得中国民用航空局(CAAC)颁发的型号合格证和生产许可证。为了开拓国际市场,根据中美双边适航协议,按14CFR23适航标准与美国联邦航空局(FAA)小飞机管理中心达成的型号合格评估项目(CRI)要求,洪都集团主要从设计工程技术资料、持续适航文件、现场试飞评估等几个主要方面,接受FAA的审查,完成了FAA对该型飞机的颁证工作。本文结合该型飞机完整的型号取证过程,为我国航空工业企业按CCAR23部生产的小飞机申请美国FAA型号合格证,将产品推向国际市场探索出了一条可行之路。 相似文献
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GAMECO首次为第三方客户完成A380"六年检"1月22日,德国汉莎航空公司一架空客A380飞机在GAMECO完成了飞机"六年检"以及整机重新喷漆后的试飞。这是GAMECO首次为南方航以外的第三方客户完成该机型的六年检工作。此前2017年,GAMECO为南方航完成国内首次空客A380"六年检",2018年为汉莎航空公司首次完成过A380飞机C4检及整机喷漆工作。2016年,空客公司授予GAMECO"空客A380在中国的卓越中心荣誉"称号,对GAMECO为南方航空客A380机队维护维修中的出色表现给予认可。未来GAMECO将进一步在全球范围内拓展该机型航线维护和定检的市场份额。 相似文献