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991.
未来航空低污染燃烧技术的发展途径 总被引:1,自引:0,他引:1
Hukam C.Mongia教授是GE公司双环腔预混旋流(TAPS)燃烧系统的团队负责人,一直致力于低污染燃烧技术的发展。在他来北京航空航天大学开展合作交流与讲学之际,本刊记者就未来低污染燃烧技术的发展等话题对其进行了专访。 相似文献
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分析了航空材料标准化现状,从满足重点型号科研生产需求、强化军工核心能力建设、促进专业技术自身发展3个方面提出了今后航空材料标准化的发展对策。 相似文献
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航空维修技术人才培养模式探索与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
人才培养模式是制约高等教育发展和提高人才培养的根本问题之一,也是高等教育改革的关键问题之一。针对目前航空维修人才紧缺难题,分析了我国航空维修人才的培养现状与存在的问题,同时根据沈阳航空航天大学对于航空航天技术人才培养特色及所取得的经验,提出航空维修人才培养模式,以推进厂校、国际合作办学,深化高等学校人才培养模式的改革。 相似文献
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多飞行器的分布式优化研究现状与展望 总被引:1,自引:1,他引:0
航空领域的多个飞行器协同搜救、区域监控、编队飞行等实际任务具有个体数量多、信息分散、任务指标复杂等特点,分布式优化是实现上述任务中多飞行器有效协同的重要保证,具有重要的理论意义和显著的应用价值。从优化任务的问题模型、研究框架和典型优化算法3个方面对分布式优化的研究现状进行了概述。根据不同的优化问题,从无约束的分布式凸优化、集合约束的分布式凸优化、不等式约束的分布式凸优化和分布式非凸优化这4个方面对分布式优化领域典型的研究成果进行了概述,并讨论了分布式优化研究的共性难点问题,对未来的分布式优化方向进行了展望。 相似文献
998.
999.