罗克韦尔柯林斯为中东数字卫星电视转播秀时节目

9月11日，负责审理美合众国航破产案的法官延长了听证会的截止期限，就该公司提出的终止与14000多名员工之间的集体劳资合同谈判的请求进行审理。     

航空公司“十一五”发展的竞争态势与战略展开

随着国外大型航空公司纷纷抢滩中国,中国民航的国际化程度越来越高,极大地改变了国内的市场环境和竞争格局,对我国航空公司的生存空间产生了巨大的冲击与影响。面对新的竞争态势,我国航空公司必须以更加积极的姿态,从核心竞争力、服务品牌和全球化经营三个方面开展战略管理,谋求战略发展。     

民航企业资产评估方法探析

资产评估方法是循着一定评估思路，完成资产评估任务的技术手段，是保障国有资产权益的重要一环。根据我国评估的具体实际，经过一段时期的摸索、探索，总结出我国常用的评估方法有重置成本法、现行市价法、收益现值法和清算价格法四种。这四种方法的选用都需要一定的数据资料的支持，同时要考虑到具体的评估对象。我国资产评估业虽然发展较晚，但随着市场经济体制的建立，资产评估则越来越显示出它的必要性和重要性。民航业作为国民经济的重要基础产业，不论从其发展趋势来看，还是从国有资产管理的要求看，都离不开资产的评估，这就要求民…     

BSP对航空公司分销方式的影响

银行开帐与结算计划BSP起始于70年代初，直到90年代才开始在东南亚地区广泛流行。新加坡的BSP始于1991年10月，经历6年的发展历程，逐步得到航空与旅游界的认可与欢迎，是成功推行BSP计划的区域典范。本文不介绍BSP的具体操作，重点谈谈BSP兴起的背景，以及BSP兴起以后对航空公司分销方式的重要影响。BSP为什么会得到航空与旅游界的热烈欢迎？对旅行代理而言，简化了工作程序，节省了时间、人力，降低了管理费用。对航空公司而言，最显而易见的好处是现金回收及时，财务风险降低，受到财务人员的欢迎。对航空公司市场营销人员来说…     

中小型航空公司运行中心（AOC）的建设

随着航空市场的逐步开放,国内航空公司面临重大的发展机遇,但航空业进入壁垒的逐步降低,使航空公司同时面临国内外新进入者的挑战。如何在竞争中站稳脚跟,对各家航空公司来说都是严峻的考验。为此航空公司积极引入先进的管理模式,在细化管理上下功夫,在运行控制方面,航空公司逐     

寻求企业文化建设之道提升民航竞争力——从南航心约浅析企业文化转型

市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的     

航空公司安全管理薄弱环节分析及对策

安全是航空公司永恒的主题。随着国内航空公司飞机数量的增加,飞行任务量的增多,安全周期的延长,各公司的主要领导对安全管理越来越重视。但面对影响安全的诸多因素,有的领导由于缺乏安全管理的知识和能力,在具体工作当中对安全生产和安全管理,往往觉得无从下手,安全压力越来越大。为此,本文以民航总局提出的安全管理“五严”和国家安全生产法为依据,总结出国内航空公司安全管理方面存在的问题并提出对策,供同行们参考。     

态度是可以决定一切的

近年来,随着基础设施投入上的加大,我国民航在硬件设施设备上与国际同行间的距离逐渐缩小。要使这些一流的硬件设施设备最大限度地发挥效益,点睛之笔就是服务。事实上,为提高服务质量我们已采取了许多措施,推出了“微笑服务”、“文明用语”、“精品航线”等,应该说也收到了良好的效果,但与国际一流机场或航空公司,甚至与我们自己的要求相比还存在着一定的距离。如何缩小这一差距,从业者的态度是其中的重要因素。什么样的态度是一名优秀服务从业者所应具备而我们又不足的呢?笔者通过自己的所见所闻认为,一是从业者要对自己从事的职业热爱和…     

中国民航空地数据链系统的现状及发展

中国民航空地数据链的发展始于1996年,至今已建设完成包含1个网络运行控制中心（NOC）,180多座VHF地面站,覆盖中国全部中高空航路的VHF空地数据通信网络。为超过100家国内外航空公司的3000多架飞机提供空地数据服务,每日的通信报文约40万份。