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931.
3维反问题方法停滞不前,叶轮机设计越加倚重基于CFD分析的计算机优化。然而,随着设计要求越发精细、设计参数越多,优化计算量越显著增加,一般优化方法越难以满足工程设计实践要求。因而,计算量与设计变量数目近乎无关的伴随方法一经引入便受到航空领域深刻关注。以伴随方法发展过程中顺次突破的关键问题为主线,从流动领域引入伴随方法到外流领域的研究与应用,再到内流领域的探索尝试,回顾了国内外关于伴随方法的研究成果;在此基础上,面向深化在叶轮机设计领域的应用,对伴随方法进一步发展做出了展望。 相似文献
932.
郭定辉 《北京航空航天大学学报》1997,(2)
研究了一类变系数自伴算子——Heisenberg群上的Kohn-Laplace算子多项式的特征值问题.利用Heisenberg群上的表示及其Fourier变换,获得了该特征值问题的特征值的一些先验估计. 相似文献
933.
机翼跨声速抖振研究进展 总被引:3,自引:1,他引:2
跨声速飞行中,激波附面层干扰会引起激波周期性自激振荡,这种现象称之为跨声速抖振。跨声速抖振引起的脉动载荷有可能造成结构疲劳甚至引发飞行事故,该问题一直是航空领域的研究难点。本文从风洞试验和数值模拟两个方面总结了跨声速抖振研究的主要方法,重点综述了近几年在跨声速抖振机理研究方面以及结构运动对抖振响应特性的影响方面取得的新进展,简要总结了跨声速抖振的被动控制及主动控制方法。在此基础上,提出了跨声速抖振后续研究的重点方向:抖振机理的进一步探究,结构弹性特征对抖振特性的影响以及闭环主动控制等。 相似文献
934.
为了掌握高负荷静叶内部流动特征,进而指导静叶改型设计,采用实验和数值模拟相结合的方法,对高负荷风扇末级静子叶栅的气动性能开展研究。为了在级环境下研究静子叶栅的气动性能,在静子叶栅前设计了导叶,提供级中静子叶栅的进口气流参数,分析了不同进口马赫数条件下的静叶气动性能。研究表明:导流叶片可以保证静叶进口气流方向和速度与级内相近,可以用扇形叶栅吹风实验模拟级环境对静叶气动性能开展研究;静叶吸力面存在较大的分离和回流,27%叶高附近分离最大,使该处气流折转最小约42°;静叶3%叶高压力面存在较大的负攻角损失;随着进口马赫数增加,出口气流参数沿径向波动程度明显增加。 相似文献
935.
936.
建筑起重机载重滑轮组的扭转问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对建筑起重机载重滑轮组的扭转问题进行了详细的讨论,并提供了具体的实验数据。 相似文献
937.
对连续小波变换、傅里叶变换及短时傅里叶变换等几种信号时频分析方法进行了理论分析,并通过确定信号的处理研究了各种方法的优势及局限性,研究结果对实际信号分析具有一定的参考价值. 相似文献
938.
概述了编制Q/SB208—92《飞航导弹气动弹性设计流程和方法》的必要性,介绍了标准的编制原则和主要内容。并与现行的GJB540.8—88《飞航导弹强度和刚度规范 气动弹性不稳定性》等作了比较,分析了该标准的特点和优点、关键技术及进步点,提出了完善标准内容的建议。 相似文献
939.
介绍了电动轮廓仪中数字滤波的一种最新方法,其最大特点是:在轮廓信号传输过程中引起相移以及由相移导致的不对称畸变,使得计算被测信号的所有表面粗糙度参数和波度参数为可能;提出了用FFT实现数字滤波中的卷积计算,给出了改进的快变计算公式及用汇编语言编程的具体方法。 相似文献
940.