全文获取类型
收费全文 | 1009篇 |
免费 | 332篇 |
国内免费 | 189篇 |
专业分类
航空 | 1204篇 |
航天技术 | 135篇 |
综合类 | 104篇 |
航天 | 87篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1530条查询结果,搜索用时 78 毫秒
851.
本文对Taylor-Galerkin有限元法在收敛速度和稳定性两方面作了改进,与多级有限元法相结合,构成了多级Taylor-Galerkin有限元法。基于Navier-Stokes方程,研究了平面跨声速叶栅流动,并与实验结果作了比较。计算结果表明新方法具有较好的稳定性及较快的收敛速度。 相似文献
852.
带有机匣处理结构的叶栅流场数值计算 总被引:1,自引:1,他引:1
完成了一种数值计算带有机匣处理装置叶栅流动的方法。计算采用三维、非定常、可压缩N-S方程组及k-ε紊流模型方程,选择3种典型的处理结构,周向槽式机匣、轴向缝式机匣、轴向倾斜缝式机匣为算例,并引入参数周向平均的概念,以与稳态实验测量的结果做定量对比,结果发现符合较好。本文为分析机匣处理的扩稳机理提供了理论基础,也为工程设计机匣处理装置提供了新的数值工具。 相似文献
853.
弦向缝隙叶栅对边界层分离的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种在S1流面上进行势流与粘性流迭代求解弦向缝隙叶栅流场的计算方法,将S1流面上势流方程组的解与经I11ingworth-Stewartson变换后的边界层方程结合起来联立求解弦向缝隙叶栅流场。计算值同实验结果相当吻合,在正大攻角时,向缝隙叶栅能效地控制边界层分离。 相似文献
854.
855.
856.
使用商业CFD计算软件CFX求解三维雷诺平均的Navier-Stokes方程组, 结合出口气腔模型对某带无叶扩压器的离心压缩机的旋转失速现象进行数值模拟.首先使用定常计算得到了该离心压缩机的稳态性能曲线, 并和实验测量值进行了比较.然后引入出口气腔模型, 模拟离心压缩机内的旋转失速流动.在小流量下, 从矢量图和径向速度等值线图中观察得到了离心压缩机内部流场的非定常流动现象.还研究了气腔模型不同参数对失速流动的影响, 结果表明气腔体积越大, 计算得到的失速频率越低. 相似文献
857.
运用基于非定常CFD的气动力辨识技术,得到跨声速非定常气动力降阶模型。耦合结构动力学方程,建立了基于状态空间的跨声速气动弹性分析模型。分析了典型三自由度二元机翼的颤振边界,分析结果与CFD/CSD直接耦合方法吻合。然后研究了操纵面结构参数(固有频率和重心位置)对跨声速气动弹性特性的影响。研究发现,一些传统的结构设计准则和颤振排除技术未必适用于跨声速状态;操纵面偏转模态常常成为诱发跨声速颤振的主要模态;经典的质量平衡技术可能会降低跨声速气动弹性系统的稳定性。 相似文献
858.
1+1/2对转涡轮可调高压导叶流场及损失的数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
调节高压导叶开度可以有效控制1+1/2对转涡轮流量,同时导叶的调节也伴随着一些附加损失的产生,为了使采用可调导叶获得的效益不被涡轮效率的下降抵消过多,有必要对可调导叶的流场及间隙流动进行详细的分析。通过数值研究表明,当采用可调导叶端部加入间隙后,在上下两端壁附近会出现高损失区。间隙泄漏流除了进口端壁的来流之外,还有一部分来自于叶片压力面的附面层,使得压力面出现明显的展向二次流。泄漏流的流量越大越容易形成泄漏涡,压力面和吸力面之间的压差是泄漏涡形成的主要动力。 相似文献
859.
为了进一步揭示吸力面小翼对压气机叶栅间隙流动的影响机理,采用数值模拟方法对压气机叶栅加装吸力面小翼控制间隙流动进行研究,着重考察了吸力面小翼在不同来流冲角下(-5°、0°、+3°)对叶栅气动性能的影响。结果显示,负冲角时,吸力面小翼有效降低了叶尖泄漏损失及遏制了压力面分离。随着冲角增加,叶顶最大压差作用区向叶栅上游移动,泄漏涡与通道涡的相互作用增强,吸力面小翼对叶栅气动性能的改善逐渐降低。 相似文献
860.