全文获取类型
收费全文 | 1760篇 |
免费 | 426篇 |
国内免费 | 152篇 |
专业分类
航空 | 2162篇 |
航天技术 | 53篇 |
综合类 | 90篇 |
航天 | 33篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2338条查询结果,搜索用时 31 毫秒
191.
超声波检测技术是航空构件检测中应用较多的一种检测方法。针对含损伤的某型航空发动机压气机叶片,采用小波分析技术,对超声检测信号进行分析和处理,提高了超声检测技术检出缺陷的能力。采用四种不同的小波基对同一信号进行分析,经研究表明:sym4小波基处理航空构件超声检测信号比较理想。 相似文献
192.
193.
194.
针对叶片前缘结构的特点,建立了前缘气膜冷却实验台,实验模型由半圆柱面和两个平板组成,在距离滞止线2倍气膜孔直径距离位置布置了1排气膜孔。主流在前缘的湍流度为8%,二次流和主流密度比为1.5,动量比变化范围为0.5~4,分析了在不同动量比下气膜孔间距和径向角变化对径向平均气膜冷却效率的影响。径向角分别为0,°45,°65,°孔间距与孔径的比分别为2,3,4。研究结果表明,随着孔间距的增加,径向平均冷却效率逐渐降低。径向角对径向平均冷却效率的影响非常复杂。 相似文献
195.
196.
197.
多轴高周疲劳失效准则的对比分析 总被引:1,自引:2,他引:1
采用多种材料、多种加载方式的数据对多轴高周疲劳中比较常用的6个失效准则进行了对比分析.选取的准则涵盖目前研究的各个方面,包括等效应力准则、应力不变量准则和临界面应力准则;选用的数据包括合金钢、低碳钢、铝合金和铸铁等10种金属材料;加载方式包括比例加载和非比例加载;对比方式包括对同种材料不同准则之间的横向比较和同一准则对不同材料的纵向比较.对比分析的结果表明,6种准则对于低碳钢及合金钢材料的预测结果优于其它材料;比例加载的预测结果优于非比例加载;预测结果较满意的是Papadopoulos准则、Susmel准则和Liu准则.此外,6种准则对于铸铁的预测结果均不理想. 相似文献
198.
199.
叶片外物损伤容限设计的本质特点及设计准则的发展 总被引:1,自引:5,他引:1
通过对风扇/压气机叶片外物损伤及其失效特点的深入分析,认为叶片外物损伤容限设计的本质是考虑外物损伤影响的叶片振动应力设计.通过对国内外发动机设计规范和标准的分析和回顾,将外物损伤容限设计准则的发展分为3个阶段:①50年代初-60年代末,以外物损伤(FOD)的预防和维护为主;②70年代初-90年代末,等效为应力集中系数Kt≤3的缺口容限设计;③2000年以来,FOD的概率容限设计.最后对我国外物损伤容限设计的研究方向提出了建议. 相似文献
200.