首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3273篇
  免费   651篇
  国内免费   416篇
航空   3530篇
航天技术   182篇
综合类   323篇
航天   305篇
  2024年   26篇
  2023年   111篇
  2022年   145篇
  2021年   183篇
  2020年   163篇
  2019年   133篇
  2018年   109篇
  2017年   138篇
  2016年   151篇
  2015年   135篇
  2014年   149篇
  2013年   148篇
  2012年   180篇
  2011年   197篇
  2010年   164篇
  2009年   172篇
  2008年   158篇
  2007年   156篇
  2006年   123篇
  2005年   120篇
  2004年   124篇
  2003年   114篇
  2002年   99篇
  2001年   79篇
  2000年   73篇
  1999年   72篇
  1998年   110篇
  1997年   86篇
  1996年   121篇
  1995年   90篇
  1994年   93篇
  1993年   94篇
  1992年   93篇
  1991年   72篇
  1990年   43篇
  1989年   71篇
  1988年   13篇
  1987年   14篇
  1986年   8篇
  1985年   3篇
  1984年   3篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有4340条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
介绍了俄罗斯钛合金蜂窝三层结构扩散焊接的研究成果.详细介绍了铝合金、焊接规范选择、接头应力变形状态的分析、模拟计算等,有助于国内钛合金的焊接研究.  相似文献   
902.
LX 051是斯达拉格海科特最新的五轴联动叶片加工中心,采用机电一体化方式开发,动态性能和刚性达到最佳。根据叶片的类型,LX 051有3种尾架形式可选。一种是标配的标准尾架,适合普通的叶片加工;第2种是可上下升降的液压驱动尾架,采用这种尾架可以直接在LX 051上打中心孔,从而省去另外  相似文献   
903.
采用数值方法对某发动机预旋系统展开三维模拟,研究了叶片供气通道转角处不同几何结构对供气通道气体流动和压力损失的影响。结果表明:预旋系统腔内叶片供气通道转角处结构对压力损失的影响非常大。其中转角处结构为倒圆时压力损失最小,倒角时压力损失次之,直角时压力损失最大。可见改善供气通道结构可增大有效流通面积,使气流更容易流过叶片供气通道。  相似文献   
904.
本文不但指出并纠正传统齿轮齿根应力分析中的错误及不妥,而且还提出一组可确定直升机齿根剖面上正应力、剪应力以及主应力等分布规律的解析表达式。  相似文献   
905.
为了研究铝蜂窝在准静态异面压缩下的平均塑性坍塌应力,基于简化的基本折叠单元理论,以单个完整铝蜂窝六边形单元为研究对象,根据能量守恒定律,形成一个基本折叠单元外力所做的功等于屈曲能和膜能的总和,由此分别假设铝蜂窝材料服从Tresca屈服准则或Mises屈服准则,给出了两个准静态异面压缩下铝蜂窝平均塑性坍塌应力的理论计算公式,试验结果验证了理论推导的正确性。提出的公式对研究铝蜂窝的异面压缩性能具有一定的工程指导意义。  相似文献   
906.
叶片的加工精度及其稳定性对航空发动机的性能有直接的影响,由于叶片的薄壁和曲率多变特点,易受装夹、切削力和残余应力的影响而产生弯曲、扭转变形。针对该问题,本文提出了一种随形固定自适应夹具加工变形控制方法,可以将叶片无应力装夹,并将加工过程中产生的变形逐层消除。实验结果表明,采用随性固定自适应夹具加工变形控制方法,可以有效控制叶片加工过程中产生的变形,提高加工精度。  相似文献   
907.
本文提出一种叶片机械式自由磨具光整加工工艺方法,在详细分析了影响光整质量的各种因素的情况下,以零件最终尺寸精度与表面光整效果为评定依据,通过试验分析了磨料深度、磨料的切削速度对光整质量的影响。通过综合验证,表明叶片经机械光整后能够满足工艺要求,同时叶片表面质量优于原手工抛光工艺。  相似文献   
908.
我国航空技术的发展需要开发叶片CAD/CAPP/CAM技术。本文分析了此项技术要完成了的工作、开发中会遇到的困难,提出了解决了难题的方法和开发途径。  相似文献   
909.
910.
冯邦恒 《成飞情报》1998,(1):3-8,27
本文利用弹塑性理论建立了孔冷挤压的载荷,位移,应力以及残余应力分布表达式,并对与疲劳寿命紧密相关的切向残余应力计算式进行了实验验证,实验结果表明理论计算与实验结果是基本符合的。本文还提出了确定合适的挤压量的方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号