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本文概述了缩比为28%、遥控X-36飞机的技术验证方法,特别是对达到验证目的减少费用的那些决策。介绍了由此而引起的飞机、地面站和试验的方案。评审了X-36的试验计划,重点集中在允许快速的系统验证和包线扩展的试验技术上。最后讨论了试验计划的结果及其对研究机未来的影响。评审了遥控飞机优缺点。讨论了所选择的设计、研制和验证的工具。评价了试飞中使用的新技术及仍然使用的老经验。 相似文献
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带气膜冷却的涡轮叶栅气动损失的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
对计算带气膜冷却的涡轮叶栅气动损失的混合层法进行了分析及改进。对叶片上不同部位开孔情况下的气动损失进行了计算 ,结果表明改进后的新方法具有更好的准确性 ,基本达到了工程实用的要求。还预估计算了出流冷气与壁面夹角 φ及出流冷气对主流偏角θ改变时对叶栅效率的影响 相似文献
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给出海尔-波普彗星近日点附近大尺度观测的结果,提出:1997年2月16,17和18日海尔-波普彗星等离子尾部分有断尾事件发生。观测时刻的离子尾内物质运动速度约为50km/s;离子尾射线向主层主轴的并扰速度约为0.080’/s。1997年3月3日海尔-波普彗星离子尾有波动现象发生。波动发生在距离彗星密度中心约130*10^4km,偏离主轴30°处,振幅约20*10^4km,其离子束宽度为8*10^4 相似文献
397.
针对歼击机机群跟进起飞的特点,从飞机尾涡的形成和发展入手,研究近地条件下的尾涡运动规律,导出了导涡的诱导速度和漂移速度计算公式。并根据起飞过程中,后机受前机尾涡的影响范围仅局限于跑道宽度范围之内,对歼击机跟进起飞间隔时间的确定方法和影响因素进行了分析,为各型歼击机跟进起飞安全提供了理论依据。所得结论经过飞行验证,符合实际。 相似文献
398.
超音速扩压叶栅激波结构与流动特征分析 总被引:2,自引:1,他引:1
高级压比风扇叶尖Ma数可能超过 2 .0 ,合理组织叶片通道的激波系 ,减小激波 /附面层干扰 ,提高风扇效率和稳定工作范围 ,是风扇设计中面临的一项艰巨任务。通过对三种不同类型的超音速叶栅的激波结构和流动特征的分析 ,以及对这些叶栅的工作机制与设计特点的探讨 ,可为高级压比风扇设计提供某些有益的参考。 相似文献
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