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981.
982.
984.
作为美国典型的军用飞机研制项目,F-35战斗机、AH-64直升机和"全球鹰"无人机项目备受经济可承受性的困扰。本文概述了美国F-35战斗机、AH-64直升机和"全球鹰"无人机项目成本增长的情况,并对成本增长的原因进行了分析,总结了影响军用飞机成本的主要因素。 相似文献
985.
一、引言
起飞一发失效应急程序是目前国内飞机性能研究领域中比较关注的问题,也是各航空公司性能工作的难点,它的研究具有很强的实际应用价值。目前,在民航总局飞行标准司的要求下,各大航空公司纷纷组织人力开展这一工作。但国内相关的设计和研究起步较晚,国外飞机公司帮助设计的程序的可复制性较差,这些直接导致了国内起飞一发失效应急程序设计理念和策略的不规范性。 相似文献
986.
《中国民航飞行学院学报》2017,(2)
为避免延误引起的离港航班长时间关门等待,西南空管局于2013年投产使用协同放行系统(CDM)。为进一步提高系统的稳定性与准确性,下一步建设需要对现有的系统运行品质进行分析,找出评价指标,提出改进意见。据此,在采集大量运行数据的基础上,本文采用系统可接受延误水平作为评价指标,结合其它辅助参数,利用数理统计方法,总结出了系统的运行特征,找出了系统的运行缺陷,提出了改进意见与建议,为下一步系统完善提供了参考。 相似文献
987.
988.
介绍了无线自组网和网络可生存性的基本概念和内涵。阐述了无线自组网可生存性的特殊性及其要求。探讨了可用于增强无线自组网可生存性的相关技术,主要包括功率控制/拓扑控制、自适应技术、网络管理、异构网络互联和安全技术等。 相似文献
989.
美国航空公司成为全球首家在民用飞机的舱门、安定面、方向舵、升降舵等可更换结构部件上安装具有自动识别(AIT)功能的接触式记忆按钮的航空公司。这种接触式记忆按钮的几何外形只有美元的一角硬币那么大,具有大容量和自动化数据采集等特点,可以帮助航空公司高效地监控飞机可更换结构部件的运营历史,为航空公司节约运营成本、提高数据的精确度。据美国航空公司介绍,在这类结构 相似文献
990.
X—33可复用运载器验证计划进展 总被引:1,自引:0,他引:1
996年7月,美国航宇局和洛马公司签订了一项可重复使用运载器技术验证协议。根据协议,洛马公司将研制一种可复用运载器技术验证飞行器,并进行飞行试验,以为研制和经营可完全重复使用的实用型运载器进行技术上的准备。该验证机代号为X33,而最终要研制的实用型... 相似文献