机载设备可靠性鉴定试验统计方案确定方法的探讨

以抽样检验原理为基础,应用随机过程的基本理论分析了可靠性鉴定试验统计方案的基本思想,说明了GJB899中试验方案的选用原则,对于非指数分布产品给出了以可靠度为度量的抽样统计试验方案的确定方法。     

威布尔分布时可靠性试验的最小子样容量确定

对可靠性试验产品疲劳寿命服从威布尔分布条件下的最少试件个数的确定问题进行了研究。提出以估计量的相对偏差作为精度指标，推导了最小子样容量（试件个数）的确定公式。通过计算。给出了在一定精度指标和置信水平下，估计特征寿命和安全寿命时所需的最少试件个数。     

电子系统和设备可靠性预计与评估标准及其指南浅析

讨论了IEEE 1413标准、指南的发展过程及其主要内容.反映了美国军用标准向军民两用标准方向发展的趋势.     

直升机动部件二维疲劳/断裂可靠性分析

本文在传统的Miner线性累积损伤理论基础上,提出了概率疲劳和概率断裂的累积损伤理论,并建立了直升机动部件适用的二维概率疲劳和二维概率断裂的寿命可靠性分析模型。     

某涡轮盘小子样低周疲劳寿命评估计算——威伯斯先验评估法

介绍一种威伯斯先验评估法,并在有数据以及有数据支持和无数据支持两种情况下,利用两种小子样数据计算了涡轮盘的可靠性和使用安全寿命等。     

军用飞机电气系统控制与管理技术概述

给电气负载提供可靠的不中断供电电源是现代飞机电气系统需要达到的基本目标,采用多路传输技术和容错供电技术是实现该目标的有效途径.本文总结了目前航空发达国家在军用飞机电气系统中实现自动控制与管理时采用的典型技术、达到的性能指标及包含的关键技术;介绍了国内在这方面的研究现状和最近取得的研究成果.并对该技术可能的发展趋势作出了展望.     

免维护使用周期分析

介绍了国外可靠性定量要求的最新进展,针对MTBF的缺陷,提出度量可靠性要求的一种新概念--免维护使用周期(MFOP),并给出了预计MFOPS的数学模型.     

可靠性试验信息的有效利用

可靠性试验信息是进行产品可靠性设计、可靠性增长的重要依据。本文通过实例探讨了有效利用可靠性试验信息的方法。     

维修部门的可靠性管理

自1990年民航总局适航司的厦门会议之后,飞机维修的可靠性管理已正式纳入了所属各航空公司的维修管理之中。维修可靠性管理的概念、定义和术语等在维修系统已基本建立起来,维修单位的可靠性管理也取得了一定的进展。1994年底,总局适航司     

航空机载产品维修性综合评价方法研究

通过对影响航空机载产品维修性主要因素的研究,对维修性定性评价内容进行工程化定量分析,同时结合变异系数法确定各属性因素的权重系数,可以全面、直观地反映航空机载产品的维修性综合水平,并可为使用方对竞争性产品的选型提供参考。