全文获取类型
收费全文 | 3025篇 |
免费 | 259篇 |
国内免费 | 350篇 |
专业分类
航空 | 1684篇 |
航天技术 | 370篇 |
综合类 | 289篇 |
航天 | 1291篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 178篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 157篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 138篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 116篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3634条查询结果,搜索用时 78 毫秒
441.
本文深入剖析了国产元器件质量等级表述中存在的两种不同体系,一种是以生产过程的质量控制要求为依据的质量等级体系,另一种是由GJB/Z299B规定的质量等级体系。两种体系造成元器件生产和使用两方面脱节,供需双方对质量等级要求“说法”不一,给工程型号研制的质量控制和管理增加了难度。这是造成当前元器件应用可靠性中质量等级控制混乱的普遍问题,应该引起有关部门的高度重视。 相似文献
442.
443.
444.
从有铅向无铅焊接过渡阶段应注意的问题 总被引:9,自引:0,他引:9
目前正处于从有铅向无铅焊接过渡的特殊阶段,无铅材料、印制板、元器件、检测、可靠性等方面都没有标准,无铅工艺方面在国内处于比较混乱的阶段。本文较全面地分析了无铅焊接的现状、无铅焊接的特点和对策、无铅焊接存在的主要问题,以及过渡阶段有铅、无铅混用应注意的问题。 相似文献
445.
VxWorks嵌入式实时操作系统在某导弹火控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高某导弹武器系统火控系统的实时性和可靠性,将VxWorks嵌入式实时操作系统用于火控系统的软件设计中。根据不同任务间的关系,给出了主作业流程,以及内外网数据的接收与发送、软件运行时序、校时处理、录取报文、数据库设计等主要处理部分。阐明了该VxWorks实时操作系统的设计特点。导弹武器系统试验结果表明,该火控系统软件运行稳定可靠,控制状态转换清晰可控。 相似文献
446.
小卫星星载容错计算机控制系统软硬件设计 总被引:10,自引:0,他引:10
创新一号低轨存储转发通信小卫星是中国第一颗重量在100公斤以下的小卫星,介绍了其星载计算机系统的设计方案。由于卫星采用了计算机集中管理方式,为保证星载计算机的可靠性,设计中对硬件使用了双计算机热备份冗余设计,星载计算机的可靠性同时通过软件和硬件协同容错设计来实现。卫星的星务管理、遥测、遥控、姿态控制、电源管理、通信控制、轨道控制等都需要通过计算机软件完成,介绍了这些软件的主要功能和容错设计。创新一号星载计算机采用了多项新技术,并经过了一年多的飞行测试验证,达到了预定的运行目标,星载计算机圆满完成了各项设计功能,证明了卫星计算机系统的安全可靠。 相似文献
447.
仿真基加速寿命试验优化设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
加速寿命试验可在较短时间内获得产品的可靠性信息,如何设计试验方案使加速寿命试验的结果最准确、代价最小,是加速寿命试验方案设计的一个主要问题。针对加速寿命试验解析优化方法在某些场合最优解的解析形式难以得到甚至不存在的情况,提出了一种新的基于Monte Carlo仿真的加速寿命试验优化设计方法。该方法通用性好、适用范围广。Monte Carlo方法通过大量的重复模拟试验得到问题的近似解,但要得到更精确的近似解,模拟试验的次数必须增多,因而所需要的计算量增大。利用目标函数的连续性,将非参数化曲面拟合引入优化过程,使计算量大大下降,满足了工程应用的要求。算例的结果说明了本文提出方法的正确性与有效性,敏感性分析结果表明该方法具有一定的鲁棒性。 相似文献
448.
449.
在静强度设计的基础上,根据应力-强度理论,对高压补燃液氧煤油发动机总装管路设计在考虑材料机械性能的不均匀和工作压力脉动的条件下,对动态可靠性进行了数学建模,提出了采用动态安全系数的校正方法。通过试验验证,这种方法能够保证发动机工作可靠性设计要求,为发动机管路设计提供了一种新的方法,也可以推广到其它结构件的设计当中。 相似文献
450.
药柱结构完整性的可靠性分析 总被引:2,自引:1,他引:2
在药柱结构应力分析和推进剂伸长主曲线处理的基础上.讨论药柱结构完整性、可靠性的计算方法,并对计算结果与传统的安全系数方法进行比较.二者的趋势是一样的。 相似文献