基于TANA函数的非概率可靠度分析方法

建立一种基于TANA(Two-Point Adaptive Nonlinear Approximation)函数的高效稳定非概率型可靠度分析方法。首先,对随机变量采用凸集合非概率多椭球模型进行描述,在可靠度指标法框架下,采用增强混沌控制(Enhanced Chaos Control,ECC)方法,在逼近最佳设计点时,利用两点自适应非线性逼近的TANA2函数拟合强非线性的功能函数,减少了可靠度分析中功能函数的调用次数,有效提高了算法的效率及稳定性。还对不同非线性程度的功能函数进行了可靠度求解以及优化的算例验证。     

基于模糊理论的遮阳罩结构可靠性评估

本文探讨了基于模糊理论的结构可靠性评估。运用模糊可靠度理论对遮阳罩可靠度进行了评估和设计,在保证系统结构可靠度的同时,有效的降低了结构的质量,实现了预期的结构优化。     

X—x^2更新过程模型结构可靠度

本文讨论强度是随机变量Ｘ,应力是复合Ｘ＾２一更新过程（Ｙ（ｔ）,ｔ∈（０,Ｔ）的结构可靠性模型的可靠度问题,获得Ｘ－Ｙ（ｔ）半随机过程模型结构可靠度表达式。     

复杂系统用“花费最小分配法”收敛的可靠度优化分配

介绍了复杂系统用“花费最小分配法”收敛的可靠度分配方法。文中简单介绍了“花费最小分配法”的概念，复杂系统使用“花费最小分配法”的想法及复杂系统用“花费最小分配法”收敛可靠度分配指标事先应做的准备工作。     

新形势下民航企业应对媒体的几点思考

民航企业由于特殊的服务载体和服务客体的特殊人文要求,其安全可靠度和对服务水准的要求,历来为社会尤其为媒体所高度关注,这一方面为民航企业借势发展提供了难得的媒体环境,另一方面,民航企业也在某种程度上接受媒体的特别监督,甚至某些媒体的炒作对民航企业的社会形象带来困扰。民航业内从这几年危机管理的实践中,已经越来越切身感受到媒体环境对自身发展的影响。因此,重视和认识现代媒体特别是商业媒体目前的现状,掌握一些必要的应对原则,对于保持民航企业稳定发展的良好形象,具有重要的现实意义。     

Weibull分布下任务时间可靠度的置信限研究

为解决高可靠度要求的产品系统可靠度的评定问题，针对产品系统的工作时间服从威布尔分布，采用Fiducial方法，提出了只凭工作时间的‘小子样、零失效’可靠性试验样本，求取任务时间可靠度各置信限的方法及公式。给出算例，计算和分析了不同试验样本下系统任务时间可靠度的置信限。结果表明利用数个‘长寿’的‘小子样、零失效’工作时间试验样本，可以获得高置信度下系统任务时间可靠度的大下限；单凭非‘长寿’情况下的‘小子样、零失效’试验样本，只能得到任务时间可靠度的最高限，如能补充辅助可靠性信息，就能得到系统任务时间可靠度的可用置信估计。     

串联系统可靠性评估方法的综合述评

本文概述系统可靠性评估的简况后，选取六种近似评估方法，文中仅叙述定时截尾的修正加权——算术平均的近似限法。利用各子系统的评估结果时，引进逆变换而变为等效试验数据。为鉴别各种近似限方法的优劣，应用蒙特卡罗方法进行系统仿真     

航空动力装置任务可靠度模糊预计与分配的综合

根据Vague集的直觉性，定义一种判定Vague值真值的函数，进而给出一种确定Fuzzy隶属度的方法。将此方法应用于模糊综合评判理论，得到一种在设计初期根据专家意见，预计航空动力装置任务可靠度的模糊决策方法。根据预计值和比例组合分配法的思想，先按任务可靠度模型的等效串联模型进行任务可靠度指标的分配，然后再对等效串联模型中冗余部分的指标进行分配。