低成本传递模塑喷管和压缩模塑喷管

本文简要叙述降低固体火箭喷管成本的技术途径，重点介绍了传递模塑和压缩模塑喷管的研究工作，并讨论了在固体火箭发动机中应用的可能性。     

复合材料飞机地板

本文介绍了复合材料热固性夹层结构和热塑性夹层结构在飞机地板的应用及其制造工艺，指出了最近开发的热塑性塑料在一些结构中有取代热固性增强塑料的趋向。     

UPVC给水管推广应用价值及安装技术探讨

本文简要介绍硬质聚氯乙烯塑料给水管（UPC)(Unplasticized poly ciny chloride pipe)，将其与传统使用的镀锌钢管和铸铁管进行对比，突出了UPVC管的推广应用价值。同时谈及作者在UPVC管安装施工中的一些体会。     

小模数塑料谐波减速器

介绍了小模数塑料谐波减速器的设计计算参数及成形工艺。柔轮材料选用尼龙PA1010,刚轮材料为增强尼龙FRPA6·FRPC。经试验表明小模数塑料柔轮、刚轮谐波减速器产品性能满足设计要求和使用要求。     

疲劳小裂纹的断裂力学参数及试验方法的研究进展

介绍了小裂纹试验的通用试样和表征小裂纹特性的断裂力学参数。评述了最新发展的ＳＥＮＴ试样的表面裂纹和角裂纹的应力强度因子方程。描述了小裂纹数据的表达准则和实验技术     

GMT材料制造与应用研究进展

综述了GMT材料的制造技术及其特点，包括用熔体浸渍法和抄纸法生产GMT的工艺及材料性能，介绍了GMT材料在不同领域中的应用及回收应用进展，包括各领域的产品种类及用量，指出了GMT材料的发展趋势。     

喷塑料丸褪漆技术在现代飞机维修中的应用

在现代飞机维修中,喷塑料丸褪漆技术起到了重要的作用.在波音,空客系列飞机的维护中都提到了使用塑料丸褪除飞机零件表面的漆层.此种技术操作简单.在实际使用中也汪明了它比化学褪漆方法效率高,并且对环境的影响非常的小,喷完后收集的废料还可以二次利用,做成工艺品,从而将对环境的影响降到最小,也节约了成本.     

聚醚醚酮动态力学行为研究

本工作借助于TBA技术研究了聚醚醚酮(PEEK)的动态力学行为。结果表明,PEEK的热处理(固相处理与熔融处理)、制辫所用纤维的表面结构特性等因素对其动态力学行为均有影响;PEEK在空气中熔融处理会发生交联反应。     

聚氨酯推进剂化学交联网络模型及c的计算

所谓复杂化学文联型聚氨酯网络是指固化体系中含有官能度大于4的预聚物及固化剂固化形成的交联网络。本文研究分析了复杂化学文联型聚氨酯（PU）网络形成过程和网络结构的特点，建立了复杂网络结构的简化模型，提出了计算其的理论公式。这些公式在PU弹性体及PU推进剂结构与性能之间关系的研究和PU泡沫、弹性体、PU固体推进剂等制品的质量控制中，将有广泛的应用。     

PBGA封装芯片热环境适应性仿真分析

针对多数塑料焊球阵列（PBGA）封装芯片仅依据美军MIL标准进行高低温交变测试致使预测服役寿命偏差较大的情况，将微控制芯片任务状态时间谱转化为环境温度载荷谱，在综合考虑热传导、热对流的情形下，利用icepak完成芯片热电耦合仿真分析，并借助于Transient Thermal及Transient Structural完成芯片结温的获取及焊点应力、应变的计算求解。同时，依据Arrhenius模型及修正Coffin-Manson热疲劳模型分别预测芯片本身及焊点的寿命，从而实现对其热环境适应能力的定量分析。仿真结果表明:芯片的预测寿命约为6.26年，寿命预测偏差约为13.4%，符合GJB 4239-2001中单个关键环境因素预测寿命偏差标准，能够较为精确地反映其热环境适应性。