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811.
812.
简述了某飞机进气道唇口胶接结构,并探讨了从内部胶接质量的控制、采用校验膜技术、改变蜂窝壁板胶接成型形式等方面入手加强质量监控的措施及方法。 相似文献
813.
814.
杨国才 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(1):58-62
进气道旋流是进气道与发动机相容性的一个重要扰动参数。在发动机稳定性和性能方面,进气道旋流的效应不可忽视。从飞机总体布局、发动机设计和进气道设计入手,研究了现存战斗机对旋流的防止和反抗措施。 相似文献
815.
带尖脊进气口的大S弯扩压器流动特性研究 总被引:2,自引:3,他引:2
应用骑波机理论设计了一个设计Ma数为2的“Caret”进气口,并试验研究带有该进气口的矩形大S弯扩压器在地面起飞状态下的流动特性。通过壁面流谱观察,有关截面的总压恢复系数分布图和速度矢量图等分析了进气口和S弯扩压器流动特性。并与带有常规进气口的该大S弯扩压器性能进行对比。试验结果表明在地面起飞状态下及相同扩压器出口平均Ma数下,带有“Caret”进气口的大S弯扩压器出口总压恢复系数略高于带有常规进气口的大S弯扩压器的值,但前者的周向总压畸变指数△σo和DC60均大于后者的相应值 相似文献
816.
817.
S弯进气道旋流的转动叶片模拟技术 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了S弯进气道中旋流模拟的一个新方法,即叶片模拟技术。通过调节进气道进口附近的可转动叶片,可使管道出口截面上旋流流动大小和方向发生变化,甚至出现反向旋转的固体涡。实验研究表明:利用可调叶片的旋流模拟技术可以较好地模拟发动机进口的有旋流动,为进气道/发动机的性能匹配研究提供一些技术基础。 相似文献
818.
819.
进气道旋流是进气道与发动机相容性的一个重大扰动参数,从飞机总体布局,发动机设计方面入手,研究了现存飞机对旋涡的防止和反抗措施,新发现:低压压气机前面级静子叶片采取“端弯”技术措施,对提高发动机抗旋流扰动能力,降低对旋流扰动的敏感度十分有利,看好其工程应有前景。 相似文献
820.