采用二次修正的立方星拦截仿真研究

针对空间攻防背景下立方星拦截问题，提出了一种Lambert求解与C-W方程结合的以燃料-时间为约束的拦截轨道快速设计方法。该方法首先在Lambert求解框架下，以燃料和拦截时间为限，建立了立方星转移时间与速度增量的模型，生成了初始拦截轨道；随后根据末端拦截精度需求，通过C-W方程进行末段导引，施加二次脉冲，对拦截轨道末端进行误差修正，使得最终误差可以满足任务要求。最后通过GMAT构建的轨道力学环境，在Matlab算法驱动下进行联合仿真验证，分析表明该算法在燃料和时间的共同约束下可获得一条优化轨道，并能兼顾末端拦截精度，具有工程借鉴意义。     

关于飞机盘箱制造质量的优化改进

飞机盘箱属于飞机航电、电气专业最重要的零、组件之一，近年来由于盘箱制造质量导致的电器类故障呈逐渐上升的态势，个别单点故障已达到了质量事故征候的级别。鉴于这种形势，某飞机制造部门采用全面质量控制的理念，以问题为导向，对飞机盘箱制造质量的优化改进。通过优化改进提升及其相关可视化标准的制定，使得盘箱件的故障率大幅下降，提升通用质量特性，取得了良好的效果。     

一种基于十射线模型的室内射线跟踪改进模型算法

随着移动通信技术和物联网的快速发展，预测室内短距离无线通信网络的信号覆盖情况成为当前的研究热点。基于十射线模型，自主开发了一种改进射线跟踪模型算法。该模型方法对微波室内传播提供可视化场景模拟，实现了室内短距离无线电波的传播预测和电磁波场强可视化。在多种场景测试并与其他室内电波传输模型对比，结果显示经过校准的模型均方根误差降低至5.53,准确度更高，能够更准确地预测室内环境中的信号接收功率。     

我国高等学校在航空航天领域的研究现状及前沿分析

高等学校是航空航天原始创新的重要发源地,在航空航天技术发展和进步中发挥了重要作用。为了分析我国高等学校在航空航天领域的发展情况,以JCR收录的航空航天工程类期刊为数据源,选取2011—2020年我国高等学校发表论文,利用CiteSpace软件对航空航天领域的论文发表情况、机构合作关系、关键词共现、关键词聚类等进行可视化分析,总结我国高等学校在航空航天领域的研究现状、合作关系以及未来研究前沿。通过梳理我国高等学校关于航空航天领域的研究情况,本文研究为我国航空航天事业的规划布局、创新发展提供一定参考价值。     

基于时空数据模型的障碍物数据集数据查询与应用研究

障碍物数据集是国际民航组织在航空情报管理（AIM）体系下提出的一种基于航空信息交换模型（AIXM）规范的航空情报数据集，该数据集中障碍物的查询将直接影响机场净空评估与飞行程序设计。在分析障碍物数据集的时间与空间属性基础上，利用时空数据模型与航空信息交换模型规范，提出一种基于时间点和空间位置的障碍物数据集查询方法， 用于解决障碍物数据集的查询问题；构建障碍物查询与可视化系统，并通过设计随机实验和实例应用对该方法的可行性和可靠性进行验证。结果表明：该障碍物数据集查询方法能够提取出对机场净空与飞行程序设计有影响的障碍物，增强了飞行程序设计人员对机场障碍物分布的情景意识。