几种降阶方法在柴油机控制器中的应用对比研究

为保证军用机、直升机等大型装备的最后装配质量,得到的产品能满足各项性能指标,必须对系统进行分析和计算。但对于大型复杂系统而言,由于其高维数和复杂性,直接分析相对困难,在这种情况下,采用降阶方法处理。本研究分别利用奇异值分解、Krylov子空间理论和最小二乘法对柴油机控制器进行降阶。研究结果表明:奇异值分解(SVD)算法可以根据系统的奇异值大小进行截断,能够保持降阶系统的结构特性,但计算过程较复杂。Krylov子空间的降阶算法虽然计算量小,且速度快,但误差范数较大。利用最小二乘法可以很好地结合这两种方法的优点,从仿真结果也可看出,利用第三种方法结果最好。     

"初教6直上教10"模式下军事飞行人才能成长规律探索

在论述军事飞行人才的定义、素质结构和阶段性特征的基础上,对"初教6直上教10"训练模式下军事飞行人才成长过程的复杂性进行研究分析,并结合生长曲线模型建立了军事飞行人才能力成长曲线模型,进而探寻军事飞行人才能力成长规律.     

板式表面张力贮箱导流板的理论计算与试验验证

板式表面张力贮箱的PMD通常包括导流板与出口附近的蓄液器,导流板是影响板式贮箱性能的关键因素之一,由于地面没有失重环境无法直接进行导流板的工作原理地面验证。为了确认导流板的可用性,通过理论分析建立了导流板液体传输能力的计算方法,通过中性浮力试验对导流板的液体收集能力进行了试验验证。经过多次试验的试验结果与理论计算结果的对比分析,得到了一种可应用于工程设计的计算方法,利用该方法编程形成了一套计算软件,可指导板式表面张力贮箱内导流板的设计。     

基于改进Jacobian-Torsor理论的转子组件装配精度控制方法

转子装配是航空发动机制造过程的核心环节，防止同心度超差是转子组件装配需要解决的重要问题。传统方法以千分表人工手动测试为主，依赖制造经验，缺乏系统、定量的结构精度设计理论方法支撑。针对转子的回转特性和多级装配特点，提出了基于改进的雅可比旋量理论的三维偏差建模方法和组合堆叠同心度控制策略，通过引入回转副有效表征了航空发动机转子零件的回转特性，确定了雅可比扩展矩阵和同心度偏差传递函数及其控制方程。结合该方程，对某4级涡轮转子装配进行验证，当各级安装角度分别为3.513 rad、5.206 rad和0.953 rad时，可获得最高同心度0.042 mm。结果表明该模型可以有效预测组件整体精度和确定最佳装配方案，具备较强现实指导意义。     

高校创业教育系统的构建——基于协同学视角

协同创新作为一种全新的教育理念,为高校教育教学改革,尤其是创业教育指明了方向。基于协同学理论和大学生创业教育体系相互关系,分析了高校创业教育中存在的突出问题,从理念、内容、组织和政策四个层面构建了创业教育的系统模型。     

《航空电子技术》征稿启事

<正>本刊为与航空有关的综合性电子技术季刊。主要刊登国内外航空电子理论和技术的发展、科研成果、综合评论、信息动态等方面的文章,也欢迎军转民和军民两用技术、理论探讨和实际经验总结等文章。稿件基本要求如下:(1)稿件请勿涉及保密内容,投稿时请出具本单位保密部门证明,文责自负。     

区域自我发展能力问题研究述评——兼论西部地区自我发展能力的培育与提升

增强区域自我发展能力是哲学与经济社会科学领域研究的重要新问题,发展中国家和地区普遍面临自我发展能力不足的制约。国内外的理论研究及其区域发展实践表明,自我发展能力培育与提升是区域发展的本质属性和基本要求,重视自我发展能力是促进区域协调发展的根本动力,特定时空存在由区域发展初始条件所决定的自我发展能力提升与培育的途径及模式。基于现有相关文献,文章对国内外促进区域自我发展能力问题研究进行了理论梳理与评价,以期为西部地区自我发展能力提升提供理论参考和政策依据。     

证据理论在机场安全评估中的应用

机场安全评估当中存在大量不确定性问题，对这些不确定性问题的研究，是机场安全评估的关键与难点。本文首次将证据理论引入机场的安全评估中，建立了机场安全评估体系，并提出具体的算法，最后给出一个算例加以说明。     

时间是如何产生的？

随着科学的进步。很多曾经被认为亘古不变的认知被一个个推翻。现在。轮到了时间和空间。理论物理学家说，它们并非宇宙中最本质的东西。而来自更深层次的“无”中。