首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7419篇
  免费   1278篇
  国内免费   1030篇
航空   5805篇
航天技术   1271篇
综合类   939篇
航天   1712篇
  2024年   71篇
  2023年   329篇
  2022年   401篇
  2021年   413篇
  2020年   385篇
  2019年   404篇
  2018年   278篇
  2017年   305篇
  2016年   361篇
  2015年   370篇
  2014年   458篇
  2013年   393篇
  2012年   481篇
  2011年   478篇
  2010年   444篇
  2009年   483篇
  2008年   434篇
  2007年   425篇
  2006年   332篇
  2005年   313篇
  2004年   299篇
  2003年   290篇
  2002年   211篇
  2001年   252篇
  2000年   173篇
  1999年   149篇
  1998年   116篇
  1997年   101篇
  1996年   77篇
  1995年   54篇
  1994年   81篇
  1993年   54篇
  1992年   80篇
  1991年   66篇
  1990年   59篇
  1989年   59篇
  1988年   18篇
  1987年   14篇
  1986年   4篇
  1985年   6篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   2篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有9727条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
模型的随机平衡降阶   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了系统在白噪声激励下的一种开环降阶方法—随机平衡降阶法。在系统的随机平衡坐标中,输出性能指标可以表示成一组与系统随机可控/可观格莱姆相关的贡献值的和。根据这组贡献值的大小,可以决定在随机平衡坐标下降阶模型所要保留的状态分量,并从输出误差指标的最优角度出发,对输出矩阵作个修正。最后给出了一个数值仿真例子。  相似文献   
52.
本文对一种特殊的广义逆矩阵在模型修正中使用时可能具有的性质与功能给予了间接的论证,从而为这种广义逆的进一步应用给予了提示。该论证表明,这种广义逆不仅具有增补方程个数的作用,而且还具有对修正模型的参考基增补高阶理论模态信息的功能。通过本文论证,文[2][4]之解的唯一性问题明确解决了,即为一个实用完备模态空间中的确定解。  相似文献   
53.
针对CPL蒸发器,建立了可据以分析其传热过程和蒸发流动过程的分布参数模型,并就一个模拟算例进行了考察,得出了有意义的结论。该模型较之传统集中参数模型的优点在于,其计算结果反映出了蒸发器内沿轴向流动过程中各肋壁温度及肋壁与流动工质之间换热系数大小的变化情况以及蒸发器内局部蒸汽(或液体)的热力状况,因而为从细节上揭示CPL蒸发器的传热性能及其工程模型的试验研究、优化设计等打下了一定的基础  相似文献   
54.
基于对象的仿真建模系统   总被引:1,自引:1,他引:1  
基于面向对象的思想,图形用户界面和仿真程序自动生成技术研制开发出一个基于对象的辅助仿真建模系统SimModel,介绍了SimModel的系统结构和模型描述框架,讨论了仿真程序生成器的运行机制,提出了有向网络图递归深广优先搜索算法。  相似文献   
55.
56.
软件开发已经从面向过程方式的编程逐步转化为面向对象方式,但关系模式的确定仍是MIS系统开发所面临的最关键的、具有普遍意义的问题之一。结合国航天津分公司航修基地管理信息系统开发过程中遇到的复杂模式设计问题,本文给出了在规范化理论指导下同类问题的分析方法,并且给出了PB环境下的PFC实现。  相似文献   
57.
通过应变等效假设在本文提出的具有过应力特征的统一粘塑性本构模型[5]中引入了描述材料损伤的内变量。并且给出了一个基于组合功密度概念的新的损伤模型。同以往的唯象模型相比,该损伤模型具有较明确的细观物理意义,能反映应变率和应力状态对损伤演化发展的影响。  相似文献   
58.
在论述电力消费和经济增长关系一般性规律的基础上,采用实证分析的方法,对河南省电力消费和经济增长的关系进行了分析,并对影响这一关系的因素进行了研究。指出电力消费弹性的变化具有一定的规律,但是具体一个地区、某一个年份却具有一定的随机性。  相似文献   
59.
微型直升机动力学建模的研究现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
从模型修改、结构分析、神经网络及系统辨识几个方面介绍了微型直升机动力学建模的研究现状,并对几种不同的建模方法进行了比较。然后,指出了系统辨识方法中存在的问题。通过讨论和比较,为微型直升机的不同建模目标提供了可供借鉴的建模方法。  相似文献   
60.
借助静力试验实测值修正和确认全机有限元模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
与全机有限元模型的建立相比,确认这个模型的可靠性,在某种意义上说更困难也更重要。本文简要介绍了某型飞机全机有限元模型的修正与确认工作的经验。确认后的有限元模型数据冻结起来,将作为该型号飞机有限元分析基础的数据库文件。通过静力试验实测值和已建立的有限元模型给出的计算值的比较,再运用以力学知识为基础的经验判断误差位置和误差性质,就能进一步修改完善有限元模型,使之能给出与静力试验实测值相一致的结果。这个模型被确认为是可靠的有限元模型,不是单纯的理论模型,而是经过检验的合格模型,它是可以用来解决实际问题的有实际价值的模型。它用于型号改型、改进设计的各个方面,会令设计者和用户放心,而且无后顾之忧。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号