全文获取类型
收费全文 | 2540篇 |
免费 | 708篇 |
国内免费 | 346篇 |
专业分类
航空 | 2323篇 |
航天技术 | 322篇 |
综合类 | 322篇 |
航天 | 627篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 137篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3594条查询结果,搜索用时 93 毫秒
891.
892.
利用组合变分原理可以增强杂交元方法解的稳定性,建立了平面热应力问题的基于区域分解的组合变分原理.与弹性力学问题相比,右端项改变;并且提出组合杂交元来离散新的变分原理、形成刚度矩阵;进而引入能量协调条件,不仅简化了变分原理及其相应的刚度矩阵,而且减少有限元解的误差.数值结果表明,能量协调的4节点组合杂交元数值性能最佳:实现粗网格高精度,对网格畸变不敏感且可以克服闭锁现象. 相似文献
893.
数控机床作为现代制造加工业的"工业母机",是衡量国家制造业的重要标志。随着技术的发展,对机床加工精度的要求越来越高。因此,我国数控机床精度和精度保持性面临着严峻的挑战,如何快速准确测量数控机床的各种误差成为该领域的一个研究热点和重点。首先从测量仪器角度以及测量策略研究角度回顾了数控机床激光干涉测量、激光跟踪测量、空间体积误差测量、球杆仪测量、平面光栅测试、R-Test、标准件测试等主要几何误差综合测量方法,并对热误差、力误差等相关研究做了简要回顾。在此基础上,分析了当前数控机床误差测量面临的主要挑战以及下一步的发展趋势,为国产数控机床误差测量方法与技术发展提供了建议。 相似文献
894.
为了确定发动机地面装机条件下的进气畸变大小,对1种全尺寸进气道与发动机地面台架开展进发联合试验研究。试验速度条件为飞机静止状态,对应飞机迎角为0°,马赫数为0。参试进气道为2元外压式超声速进气道,参试发动机为大推力双转子带加力涡轮风扇发动机。采用地面台架联合试车的方法,获得了不同进气道条件下的进发匹配特性数据,包括在发动机不同工作转速下进气道出口流场的稳态总压特性、动态畸变特性等参数,并与进气道缩比模型风洞试验结果进行了对比分析。结果表明:全尺寸进气道的出口畸变随发动机空气流量增加而增大,与风洞试验结果一致,但防护网对于畸变的影响效果相反。 相似文献
895.
896.
《燃气涡轮试验与研究》2017,(3)
针对变循环发动机可调节变量多的特点,基于变循环发动机稳态性能计算结果,提出了通过构建和利用近似模型对稳态性能进行分析、优化的研究方法,同时还建立了优化求解程序。以超声速巡航工况稳态性能的分析及优化为例,解析了主要变几何部件调节对推力和耗油率的影响,获得了满足优化条件的性能方案。与传统大范围变几何部件参数研究方法对比验证表明,该方法在提高设计效率方面作用显著。为变循环发动机性能分析及控制规律设计提供了一种研究方法。 相似文献
897.
898.
899.
本文应用复变应力函数和分区广义变分原理,提出了确定型材和板有裂纹的加筋板应力强度因子的计算方法。采用复变应力函数使裂纹的边界条件精确地得到满足,应用分区广义变分原理使其它边界条件近似地得到满足。本文应用加筋条为角材,其中一根角材含有边缘裂纹,板含有中心裂纹的加筋板,在垂直裂纹平面的远处受均匀拉伸载荷为例,给出了应力强度因子的计算公式。对一特定的结构参数,给出了应力强度因子随裂纹长度变化曲线。 相似文献
900.