十年奋进 十年辉煌 中国航空集团公司成立10周年西南布局发展纪实

凤凰是太阳之精,光明使者。中华传统文化中的凤凰集美聚善,引领群伦,是人间祥瑞的象征。2002年10月11日,以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业,中国航空集团公司正式成立。从此,以凤凰作为企业标识的中国航空集团公司,开启了波澜壮阔的奋进之路。作为中央53家特大型国有骨干企业之一,十年来,中航集团坚定不移地践行     

基于SCPSO算法的MCPC雷达波形优化设计

针对多载波互补相位编码MCPC信号在应用中存在包络起伏大等问题,结合混沌映射和自适应混沌粒子群SCPSO算法提出了一种优化设计。设计将编码信号的主瓣峰值与最大旁瓣值比PSLR作为单独的评判依据,结合混沌序列类随机的性质对混沌序列进行两级筛选,得到自相关函数旁瓣较低的混沌编码序列组。考虑到MCPC信号结构的特点,应用SCPSO算法调整子载波权重因子来优化信号的PMEPR。仿真分析表明,优化设计能在保证MCPC信号优良自相关特性的情况下,有效降低信号的包络起伏。     

基于TDOA/FDOA不相关估计的选择融合定位方法

为提高单独到达时差或频差定位精度,本文首先提出可达TDOA克拉美罗界的TDOA解析解,然后采用最大似然网格搜索算法获得FDOA定位解,最后采用基于TDOA/FDOA不相关估计选择融合的解形成联合解。仿真和理论分析表明:该联合算法定位性能优于单独定位,定位精度在有或无地球约束时均可达联合的克拉美罗界。     

学会敬畏

<正>一个人要活得堂堂正正,无论为官为民,还是为工为商,都应有敬畏之心。孔子说过,"君子有三畏:畏天命,畏大人,畏圣人之言。"这里的"畏",就是敬畏的意思。"天命",指自然规律;"大人",指品德学问高超的高人,"圣人之言",指圣贤之士的教导。它们都具有神圣性,代表着高尚的价值取向。敬畏它们,就是敬重这种价值取向,并且按照这种价值取向来规范自己的言行,畏惧对他们的偏离与违背。也就是说,一方     

双脉冲发动机EDPM软隔层含率相关能量限制器的黏超弹本构模型

在软隔层式双脉冲发动机中的设计过程中,软隔层的变形及破坏是一个很重要的问题。传统的表征橡胶类材料的超弹本构模型不能准确描述软隔层在工作过程中的变形及失效行为。为此,在Volokh等提出的含能量限制器的黏超弹本构模型的基础上,引入含率相关项的能量限制器,使其能够描述EPDM软隔层在单轴拉伸时的断裂伸长率的率相关性。为获取模型参数,进行了单轴拉伸试验,并采用最小二乘法拟合出模型参数。最后,利用所建的本构模型与试验结果进行了比较,比较结果表明模型能较好地预测EPDM在单轴拉伸时的失效行为。     

把脉机场建设 共商发展良策

<正>5月8—9日,由中国民用机场协会主办的“第二届中国机场论坛”在青岛召开。论坛以“市场经济下的机场改革与发展”为主题,聚焦机场业关注度高的应急管理与平安机场建设、航空城规划与建设等问题,从宏观到微观进行广泛讨论。在机场业快速发展的形势下,论坛旨在通过行业内的广泛交流,为机场企业提供最新的观点、管理模式与资讯信息,同时提供更科学与完善的实践借鉴,促进机场与相关产业的有效互动,进一步提升机场企业的管理运营能力,使之适应我国机场产业的决速发展。来自协会会员单位、机场所在地政府、通用航空企业等单位近400名代表参     

ADS-B在南中国海的试验分析和应用思考

广播式自动相关监视(ADS-B)是利用空地、空空通信完成交通监视和信息传递的一种航行新技术。国际民航组织(ICAO)将其确定为未来监视技术发展的主要方向,包括中国在内的不少国家,正在积极推进该项技术的应用。南中国海域面积广阔,三业飞行情报区管辖的独立国际情报区面积约28万平方     

复合材料及相关产业的发展现状与展望——第18届国际复合材料大会

第十八届国际复合材料大会(18th ICCM)于2011年8月21~26日在韩国济州岛的国际会议中心(ICC)举行。本次大会由国际复合材料学会主办,韩国复合材料学会承办,共吸引了来自47个国家、1600多名从事复合材料相关行业的科研工作者、研究生参加,刷新了历届参会人数的记录。     

基于方差的相关输入变量重要性测度分析新方法

为了清晰地掌握相关输入变量情况下响应量方差的来源,非常有必要将基于方差的重要性测度( VBIM)分离为相关部分和独立部分.为此,在二阶非线性回归的基础上,提出了一种适用于非线性响应量的相关变量重要性分析的新方法.一个输入变量对响应量方差的相关贡献由该变量与每一个剩余变量两两相关的贡献分量组成,所以又进一步提出了一种概念...     

ADS-B技术在空管中的应用研究

引言随着世界经济全球化、一体化的加剧,航空运输业持续发展,飞行流量日益增加,传统的监视设施因精度低、覆盖面窄、运行成本高等缺陷已不能满足空中交通管制快速发展的需要。因此,如何充分、