混合煤气发生炉

目前工业上所用的燃料主要有固体燃料、液体燃料、气体燃料三种。气体燃料一般称为煤气，习惯上分为天然气、人工燃气、液化石油气三大类。人工煤气一般从固体燃料或液体燃料中加工获得可燃气体，又可分为四种：干馏煤气（焦炉煤气）、气化煤所（发生炉煤气）、高炉煤气及油制气。     

关于预算会计改革的若干问题

该文对预算会计改革面临的形势,预算会计改革涉及的主要方面,在改革前存在哪些弊端以及如何改革进行了介绍,比较系统地概述了预算会计改革的思路和内容。     

淘碟

如果你喜欢《春风沉醉的夜晚》,你可能也喜欢——1《苏州河》故事发生在上海的苏州河畔,贾宏声饰演的马达是一个开摩托车接送人的司机,他和少女牡丹在每天迎来送往的路上萌生了爱情。但就在牡丹决定把自己交给马达的时候,却意外被马达绑架,伤心的牡丹跳河自杀。5年后,马达遇上了一个和牡丹很像的姑娘,但她不过是另一个人而已。     

内蒙古空管分局设备管理系统的设计与实现

先进的设备管理是企业降低成本、增加效益的最直接、最有效的途径。创建设计优良的设备管理系统能够提高现有设备的运行正常率,防止事故发生的同时有效降低生产运行成本,从而使企业达到安全生产的同时全面提高生产效率。内蒙古空管分局下属的技术保障部负责该分局导航、雷达和通信设备的管理、运行维护、维修、基本建设和设备安装工作。     

气动活塞式冲击加速度校准装置研制

基于传感器比较法,开展冲击加速度校准方法研究。采用气动活塞式冲击激励发生技术和PXI总线数据采集分析技术,研制冲击加速度校准装置,运用Lab VIEW软件编写了校准软件,并对装置进行测量不确定度评估,该装置可为国防军工产品冲击试验提供冲击加速度参数的量值溯源。     

400腔三极管封装模磨削裂纹及其变质层分析

本文叙述了材料为9Cr18的三极管封装模具磨削裂纹产生的原因,通过对模具的裂纹形态、表面组织结构、硬度、残余奥氏体含量、表面残余应力等进行测试与分析,指出模具产生裂纹及其表面变质层的主要原因是模具的磨削规范不合理,其次是模具的基体组织内残余奥氏体含量偏高。改进模具的磨削工艺参数、改善模具的磨削冷却条件、提高模具的回火温度是降低模具基体组织中的残余奥氏体含量的有效途径。9Cr18钢缺口敏感性极大,易发生脆化而产生应力裂纹;对于超高强度钢、新型不锈钢磨削产生的表面变质层的问题,人们日益重视起来。     

贯彻科学发展观抓住机遇迎接挑战——访中国机床工具工业协会总干事长吴柏林

[编者按]近几年来,我国机床工具行业发生了广泛而深刻的变革,行业快速发展,技术进步明显,行业结构调整取得显著成效.目前,机床工具行业迎来了前所未有的机遇,同时也面临巨大的挑战.如何以科学发展观来指导行业又好又快地发展,成为业界共同关注的问题,为此,本刊记者特别采访了中国机床工具工业协会吴柏林总干事长.     

PIV技术中的示踪粒子发生和布撤

示踪粒子发生和布撒，是粒子图像测速（PIV）技术的重要组成部分，是影响速度测量质量的关键环节。介绍PIV技术对其示踪粒子的基本要求和示踪粒子发生、布撒装置.介绍在风洞PIV测量中，示踪粒子发生、布撒的方式、方法及作者得到的实际经验和切身体会以及对避一步提高风洞PIV测量中示踪粒子发生、布撒质量的见解。     

波音737NG飞机NGS系统

飞机燃油系统的防火防爆能力,直接关系到飞行安全,2008年7月,FAA发布了法规,要求飞机制造厂家必须提供必要的措施来降低全部或者部分位于机身内部燃油箱的可燃性。通过利用飞机自身的引气,将引气中的氧气浓度降低后再将引气送入中央油箱。结果降低油箱内空气中的氧气浓度,使油箱内氧气达到可燃浓度以下,防止油箱爆炸。NGS系统作为燃油箱惰化手段,有效保证了飞机的飞行安全。     

民航安全文化起源与发生机制

CCA新中国民航安全文化与新中国民航相伴而生、相伴而行。对我国民航安全文化的起源与发生机制进行研究,更好地把握民航安全文化建设的脉络与规律,对民航安全文化建设大有裨益。一、新中国民航安全文化的起源与萌发新中国民航于1949年11月2日成立后,伴随着民航安全生产的启航,民航安全文化起源并萌发。新中国民航成立初始,底子薄,设备紧缺,物质条件很差,"两航"起义提供了几架活塞式螺旋桨飞机,旧中国遗留下几个设施简陋的机场,欧美国家的经济封锁导致飞机零配件缺乏、油料供给不足,机务维护、交通管制条件也很差。面对落后的物质条件,新中国民航正视困难的客观条件,充分发挥主观可能,在力所能及的情况下,不断加强安全生产的基础设施建设,改善安全工作的物质条件,民航安全物质文化由此发端。