完善上报体系,保证航行情报资料及时、准确、完整

前言 中国民航航行情报行业经过了几十年的发展,尤其是近十年来的数字化发展,在航行情报资料计算机管理,数据产品电子化方面都取得了飞速的发展。航行情报动态信息处理系统、航行情报发布系统、电子版AIP、NAIP等的应用,对提高航行情报资料的发布效率,保证飞行安全起到了积极的作用。与此同时航行情报原始资料的上报体系也在逐步形成。但与多种的服务产品相比,原始资料的收集方式就显得较为单一,     

2005年计量检定规程信息发布

序号现行规程代号规程名称实施日期代替规程代号1JJG10—2005专用玻璃量器2005-09-03JJG10—1987JJG11—1987JJG12—1987JJG284—1982JJG514—19872JJG37—2005正弦规3JJG73—2005高等别线纹尺4JJG103—2005电子水平仪和合象水平仪2005-10-28JJG103-20055JJG117—2005平板2005-     

美征集木卫二探测方案

4月28日,美航宇局宣布发布信息征集书,正式向科学界征集能花费不到10亿美元（不含发射）来探测木卫二及其亚表面海洋的任务方案。主管科学任务署的副局长格伦斯菲尔德说,木卫二在寻找地外生命方面是太阳系最令人感兴趣的地点之一,开展木卫二探测不仅具有科学意义,还能刺激科技人员的创新才智。方案提交的截止时间是5月30日。     

海航重整拉开帷幕

2021年新春佳节前,海航集团发布重大公告,表示在历时一年多的业务梳理后,相关债权人因海航集团不能清偿到期债务,申请法院对海航集团进行破产重整.消息一出,业内震动. 但事实上,对于航空公司来说,破产重整与破产清算完全不同,前者更侧重于拯救深陷困境的债务人.同时,在民航业,破产重整也早就不是什么新鲜事了.也正因为如此,海航集团现任当家人顾刚在公告发布的第一时间就通过媒体发布了给全体海航人的"一封家书",在这封家书中,他说到,"对于海航来说,只有破产重整,我们才能够迎来新生."     

机载数据分发服务软件自发现设计

为了满足机载分布式应用通信的灵活性和实时性要求,实现高效、可靠的数据传输,减少应用的开发和移植成本,提出一种嵌入式数据分发服务软件解决方案,建立以数据为中心的发布订阅通信模型,构建共享、虚拟的“全局数据空间”,并支持多种可配置的服务质量策略。针对机载环境下计算、存储、网络传输带宽等资源受限的特点,重点研究建立通信模型的关键技术——自发现机制,包括自发现过程、加入/退出机制和条件自发现,对数据分发服务在机载场景的应用具有一定的推进作用。     

民航局空管局气象中心接管民航气象高空预报业务

4月1日凌晨起,民航气象高空预报业务的制作和发布工作从华北空管局气象中心转至民航局空管局气象中心,以此为标志,民航局空管局气象中心将开     

一种远程维护发布系统的设计与实现

为了满足高密度测控任务需求,有效缩短软件维护发布周期,提高工作效率,加强任务软件的有效配置、管理及控制,提供海上测控软件远程支持,研究了一种海上测控软件远程维护发布系统,该系统可实现测控软件的统一维护发布、安装、使用和更新等远程管理。文章详细阐述了该系统的体系结构、C/S模式的软件组成（包括服务器端系统发布管理软件和客户端更新代理软件）、主要功能模块及客户端工作流程,分析阐述了该系统的安全机制等技术。     

美国科学家在网上发布日本间谍卫星数据

据日本《读卖新闻》报道,美国科学家将2颗日本政府间谍卫星的可靠数据公布在网站上。利用这些数据,该卫星可以被准确定位,这使得卫星有遭受威胁的可能。美国“忧思科学家联盟”(UCS)与哈佛大学史密斯天体物理中心公布了这2颗在轨卫星的数据库信息。此前,出于安全原因,这2颗日本卫星的详细信息一直是保密的。2006年3月18日,UCS向其在轨数据库增加了这2颗卫星详细、精确的数据,诸如高度、倾度、在轨期限等。该数据库于2005年建成,在互联网上免费提供多个国家800多颗卫星的数据。由于UCS数据库提供的是精确的在轨卫星数据,通过计算轨道周期…     

WEB信息发布的"自动采集"方案研究

目前多数网站在发布信息时采用类似“留言板”的形式 ,即 :由专门负责发布信息的人员在一个特定的WEB页面中 ,将要发布的信息输入一个录入窗口 ,然后提交给数据库 ,用以在网站上发布———信息只能逐条添加 ,效率低。笔者在这里提出用程序自动采集信息的构思 ,并给出详细的解决方案     

按卓越绩效标准要求建立企业文化

经过“产、官、学”界的共同努力，《卓越绩效评价准则》国家标准通过新闻媒体向全国发布了。