全球航空业共同努力实现绿色梦想

在社会经济快速发展，科学技术日新月异的今天，人们的环保意识逐渐增强。减排节能、应对气候变暖，已成为全世界共同努力的目标。胡锦涛总书记在党的第十七次全国代表大会所做的报告中明确指出：坚持节约资源和保护环境的基本国策，把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭，完善有利于节约能源和保护生态环境的法律和政策，加快形成可持续发展体制机制。     

品味“瓶颈”，展望空管系统发展

最近,《中国民航报》刊登了著名学者田森关于民航空管体制改革的文章,颇有感触,借此机会谈点个人看法,以引起业内相关部门和人士更为广泛的研讨。一、空管系统是不是“瓶颈”近20年,中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的年均增速高出世界平均水平的两倍多,创造了世界民航发展的奇迹。2004年,就其运输总周转量来讲,已名列世界第三。这是多么不容易,又多么辉煌的成就啊!民航空管系统也在不断前进,无论是硬件,还是软件建设都今非昔比。然而,由于空管原因引起的飞行不安全事件连续出现和航空运输经营者减少流量控制的强烈呼声又是现…     

以科学发展观为指导加快两江临空产（工）业园建设

科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。要做大做强桂林城市，必须着力把握发展规律、创新发展理念、转变发展方式、破解发展难题，提高发展质量和效益，实现又好又快发展。早在2007年3月份，桂林市市长张秀隆在会见广州科学城高层领导时就提出了“应尽快打造两江工业园区”的设想。     

航天在美国国家优先事务方面的作用

在2009年初奥巴马即将就职之时，美国宇航工业协会（AIA）基于会员公司提供的信息和资料，从整个航天工业角度出发，完成了《航天在美国国家优先事务方面的作用》报告，力图使新政府深入了解美国航天工业对国家发展的至关重要的作用以及目前面临的主要问题，并提出了一些建议和意见。全文如下。     

日本重新公布航天开发政策指导意见的真实目的

一、引言2014年8月20日,日本重新公布了"航天开发政策指导意见",它是由航天政策委员会负责组织、基本政策部会负责整理、报宇宙战略室核定,经内阁总理大臣批准的国家(即日本,以下同)级的航天开发政策;阐述了重新公布航天开发政策指导意见的原因:面对国际形势和航天开发环境变化,必须从国家利益出发,站在长远发展的角度,研究、修改和完善航天政策,进一步     

三体式高速轻型航空母舰

实践证明,传统模式的大中型航母具有行动不便捷、目标大、费效比低等诸多缺陷,而且由于短期内大型航空母舰对我国的积极作用还比较有限,所以我认为,优先发展高速、高效、便捷的中小型航空母舰已然成为我国航空母舰发展战略中的重中之重。我设想的这艘三体式高速轻型航空母舰(以下简称三体轻航)正是在这种思路的指导下完成的。三体轻航的标准排水量为20000吨,飞行甲板长220米,宽为55米,采用核-电动力装置和电动式轴流喷水推进器,最高航速可望达到83千米/小时左右,可舰载20架     

国内航电维修企业发展纵横谈

国内提供航电维修的企业主要有三种类型：专门的航电附件维修企业、综合性维修企业以及国外原始设备制造商（OEM）的维修服务站。在维修市场全球化趋势明显、OEM进一步加强客户服务等背景下，中国本土的航电维修企业将何去何从？     

兴国家之力 建千秋伟业——写在中国大飞机项目起步之际

中国商飞的成立。标志着中国大型客机项目已经迈出了关键的第一步。然而，人们最为关心的还是，大飞机项目对我们国家意味着什么？新的项目运作体制意义何在？如何保证项目成功？为此，本刊专访了中国航空工业发展研究中心副主任廖全旺，他指出，中国的大型客机项目必须要先解决市场、技术、资金和人才四个实质性的问题。并履行一个切实可行的长远发展规划才能真正走向成功。     

用劳模精神引领科学发展

4月29日，在“五一”国际劳动节即将来临之际，东北空管局党委以“弘扬劳模精神，推动科学发展”为主题．举办了一场党委中心组（扩大）视频理论学习会。     

论战术数据链的基本特征

文章在强调战场资源有效共享与作战任务优化匹配的基础上,描述了战术数据链的涵义及其功能模型,探讨了其战术专用、消息标准、态势统一、协同模式、智能网络及控制规范等6个基本特征,提出了发展的建议。