全文获取类型
收费全文 | 11310篇 |
免费 | 3895篇 |
国内免费 | 394篇 |
专业分类
航空 | 11741篇 |
航天技术 | 513篇 |
综合类 | 505篇 |
航天 | 2840篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 401篇 |
2022年 | 486篇 |
2021年 | 528篇 |
2020年 | 441篇 |
2019年 | 500篇 |
2018年 | 271篇 |
2017年 | 409篇 |
2016年 | 458篇 |
2015年 | 434篇 |
2014年 | 589篇 |
2013年 | 610篇 |
2012年 | 765篇 |
2011年 | 701篇 |
2010年 | 545篇 |
2009年 | 651篇 |
2008年 | 639篇 |
2007年 | 550篇 |
2006年 | 443篇 |
2005年 | 470篇 |
2004年 | 421篇 |
2003年 | 458篇 |
2002年 | 375篇 |
2001年 | 361篇 |
2000年 | 375篇 |
1999年 | 354篇 |
1998年 | 303篇 |
1997年 | 378篇 |
1996年 | 344篇 |
1995年 | 382篇 |
1994年 | 295篇 |
1993年 | 244篇 |
1992年 | 260篇 |
1991年 | 222篇 |
1990年 | 216篇 |
1989年 | 237篇 |
1988年 | 94篇 |
1987年 | 97篇 |
1986年 | 50篇 |
1985年 | 34篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
131.
采用标准试验发动机实测结果及理论计算,研究了HTPB/HMX推进剂比冲与发动机工作压强之间的关系.研究结果表明,在发动机相同的工作条件下,工作压强由5MPa提高到10MPa可使推进齐比冲净增102N.s/kg,发动机工作压强最好选取大于6MPa。这一结果为发动机设计提供了参考依据。 相似文献
132.
本文介绍 NASA 的兰利研究中心对于航天飞机固体助推器壳体螺栓连接结构的研究。研究结果表明,这种连接结构比柄脚 U 形环接头优越,可以作为柄脚 U 形环接头的一种代替方案. 相似文献
133.
134.
135.
本文用“标准形体组合法”计算三维药柱燃面,并对计算中出现的燃面上、下波动问题提出了解决办法,实例计算与解析法求得的结果十分吻合,证明该方法是可行的。 相似文献
136.
FG-47固体发动机是CZ-2C/FP运载系统轨道转移装置,它可以将卫星(如铱星)从椭圆停泊轨道转移到630km圆形运动轨道。该发动机由中国航天工业总公司河西化工机械公司研制,于1997年9月首飞成功,将一个模拟卫星送入轨道。 相似文献
137.
138.
在将纤维预制体视为“毛细管束”的基础上,采用达西定律建立了离心加速场中金属液浸渗纤维预制体的浸渗动力学模型。采用该模型分析了离心加速场中金属液浸渗纤维预制体的临界转速,考察了金属液浅注量、设备转速、铸件高度、金属液原如外半径以及纤维预制体孔隙率对离心加速场中金属 浸润纤维预制体的影响。结果表明,金属液浸润纤维预制体的临界转速只与临界压力、金属液的浇注量、铸件高度以及纤维预制休性质有关;增加金属液浇注量、设备转速及金属液原始外半径,降低铸件高度、预制体纤维体积分数,有利于金属液的浸渗。 相似文献
139.
140.
固体火箭发动机可靠性评定技术 总被引:2,自引:2,他引:2
分析了固体火箭发动机可靠性评定的主要方法,并简要分析了固体火箭发动机可靠性评定中的某些关键技术及其发展动向,如失效模式和故障判据的选用,复杂承载条件下的应用计算,可靠性模型的建立以及先进算法在可靠性评定中的应用等。 相似文献