全文获取类型
收费全文 | 23579篇 |
免费 | 5653篇 |
国内免费 | 2043篇 |
专业分类
航空 | 20762篇 |
航天技术 | 2464篇 |
综合类 | 2194篇 |
航天 | 5855篇 |
出版年
2024年 | 226篇 |
2023年 | 840篇 |
2022年 | 1007篇 |
2021年 | 1122篇 |
2020年 | 1022篇 |
2019年 | 1071篇 |
2018年 | 642篇 |
2017年 | 844篇 |
2016年 | 947篇 |
2015年 | 928篇 |
2014年 | 1227篇 |
2013年 | 1169篇 |
2012年 | 1473篇 |
2011年 | 1460篇 |
2010年 | 1199篇 |
2009年 | 1374篇 |
2008年 | 1345篇 |
2007年 | 1244篇 |
2006年 | 1002篇 |
2005年 | 1011篇 |
2004年 | 971篇 |
2003年 | 975篇 |
2002年 | 800篇 |
2001年 | 838篇 |
2000年 | 723篇 |
1999年 | 637篇 |
1998年 | 591篇 |
1997年 | 618篇 |
1996年 | 565篇 |
1995年 | 552篇 |
1994年 | 487篇 |
1993年 | 410篇 |
1992年 | 437篇 |
1991年 | 359篇 |
1990年 | 316篇 |
1989年 | 371篇 |
1988年 | 140篇 |
1987年 | 153篇 |
1986年 | 58篇 |
1985年 | 38篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 19篇 |
1981年 | 16篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
介绍测定转动旋翼模型动柔度的试验方案、试验程序,综述以作者自行设计的旋翼模型进行试验所得到的结果及其与理论计算结果的比较。结果表明,试验方案与方法是可行的,理论计算公式是正确的。 相似文献
182.
本文综述了用4台发动机为动力的水上飞机自由飞模型起飞与降落性能的综合试验,这些性能包括稳定性、操纵性、飞溅、水阻力、着水撞击、起飞砰击、失速及耐波性等。模型与真实飞机保持几何、质量、运动状态、拉力、升降舵效率及其波浪谱的相似,故模型试验与真实飞机的试飞结果比较符合。同时着重介绍了模型试验的机载测试系统与地面测试系统。 相似文献
183.
本文对文[1]给出的一组利用非完备测量模态修正结构有限元模型的公式提出了一种新的推导方法.指出了文[1]公式实际上所满足的基本关系及所隐含的一个近似假设。 相似文献
184.
现代工程结构往往承受地震、风、波浪等各种载荷,其减振设计是十分复杂的问题,需要将模态分析、有限元分析与减振技术、优化设计等技术结合起来,本文对这些问题进行了评述与讨论,并提出了一些方法。 相似文献
185.
用于民机维修的一种紧固件技术赵日升(中国西南航空飞机维修工程公司成都,610201)童明波曾建江(南京航空航天大学信息工程部南京,210016)关键词:民用飞机;维修;民机结构;紧固件中图分类号:V267.311开展紧固件技术研究的意义“七·五”和... 相似文献
186.
187.
188.
采用CORBA开发固体火箭发动机虚拟样机时,由于CORBA技术还存在一些缺陷,我们结合了Agent技术来弥补不足。采用Agent技术将各应用模块包装成为自包容的自治问题求解Agent,使其能对环境变化自主地做出响应。并基于目的采取行动。将多个A-gent按照组织学原理建立组织模型。即多Agent系统MAS(Multi Agent System)。各Agent通过CORBA的协作机制实现系统层次上的复杂功能。同时介绍了分布对象技术、Agent技术及多Agent环境。 相似文献
189.
钛合金与不锈钢高频感应钎焊工艺试验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
采用Ag-Cu-Ti钎料进行了钛合金与不锈钢异种金属组合薄壁小直径管路结构的真空高频感应钎焊工艺试验研究,重点分析了钎焊工艺对钛合金与不锈钢管路真空高频感应钎焊接头质量与性能的影响因素,并观察分析了钎焊接头的微观组织和接头区域成分。研究表明,通过应用本试验研究获得的最佳工艺参数能够获得内外部质量、密封性能和力学性能优良的接头;接头形式是影响钛合金与不锈钢高频感应钎焊接头质量与性能的最主要因素,不锈钢作为外套管形式的钎焊接头性能要远远优于钛合金作为外套管形式的接头性能,此外,装配间隙和搭接长度也会明显影响接头的承载能力。研究结果对于钛合金与不锈钢等异种金属管路焊接结构在卫星等重要航天器中的应用具有重要意义。 相似文献
190.