首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   768篇
  免费   147篇
  国内免费   82篇
航空   516篇
航天技术   126篇
综合类   70篇
航天   285篇
  2024年   5篇
  2023年   29篇
  2022年   24篇
  2021年   20篇
  2020年   33篇
  2019年   44篇
  2018年   36篇
  2017年   35篇
  2016年   28篇
  2015年   31篇
  2014年   32篇
  2013年   26篇
  2012年   49篇
  2011年   51篇
  2010年   36篇
  2009年   48篇
  2008年   41篇
  2007年   22篇
  2006年   26篇
  2005年   47篇
  2004年   27篇
  2003年   35篇
  2002年   30篇
  2001年   35篇
  2000年   20篇
  1999年   22篇
  1998年   10篇
  1997年   17篇
  1996年   10篇
  1995年   21篇
  1994年   14篇
  1993年   13篇
  1992年   12篇
  1991年   14篇
  1990年   16篇
  1989年   11篇
  1988年   9篇
  1987年   8篇
  1985年   1篇
  1984年   3篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有997条查询结果,搜索用时 62 毫秒
201.
数控蒙皮横拉机运动分析与仿真控制   总被引:4,自引:0,他引:4  
进行了某数控蒙皮横拉机的机构分析,开发了机构运动反解软件.并在UG软件中进行了机构的运动建模与计算机仿真.运动反解与计算机仿真的相互验证,确定运动反解软件的准确性.实现了拉形过程有限元模拟与拉形机作动筒伸缩控制的结合,为该设备的精确控制及效能发挥提供了技术基础.   相似文献   
202.
一种有前途的推力矢量技术——流体推力矢量控制喷管   总被引:2,自引:0,他引:2  
流体推力矢量控制技术是当前航空技术领域出现的一种全新概念的推力矢量技术,它最大的优越性是不需要机械运动件就能实施推力转向。概要地介绍了该技术的基本概念和工作原理,以及几种实施方案,简述了发展背景,并从情报信息角度尝试性地对其优缺点分析评价。  相似文献   
203.
推力特性是发动机的重要特性,也是评价发动机喷管性能优劣的重要指标.而发动机的推力特性会随高度的变化而产生一定的变化,同时,喷管型面和结构形式,也是影响其推力特性的重要因素.目前,国内外都在研究和优化发动机喷管的结构形式和型面,改善和提高喷管的性能.为了研究分析双钟形喷管和塞式喷管的高度补偿特性,需要进行地面模拟试验.为满足在FD-20A风洞中进行高度补偿喷管试验的需要,开展了高度补偿冷态模拟试验技术研究,对在冷态模拟条件下的喷流模拟技术、喷管推力测量试验技术和流动显示技术等进行了研究,满足了试验的需求.  相似文献   
204.
介绍了CFD的基本原理以及有限体积法的概念,采用ANSYS 6.0进行网格划分和控制方程的计算,模拟了不同壁厚、不同充型速度下薄板铸件的反重力充型形态,得出了壁厚,充型速度对充型形态的影响规律。  相似文献   
205.
基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用两相导通模式时通过逆变器开关状态不能确定电压空间矢量,现有方案是通过实时测量3个相电压来解决这一问题,但系统变得复杂;此外现有方案在转矩观测中包含的微分项会降低控制精度,增大计算量,影响系统实时性。针对这两点不足,提出反电势形状函数法,在软件中实现了相电压的实时计算,使转矩观测变得简洁,更易于工程实用。最后给出的仿真与实验结果证明了反电势形状函数法用于无刷直流电机直接转矩控制中的可行性与有效性。  相似文献   
206.
《航天电子对抗》2008,24(4):11-11
2008年2月21日,在美中国湖海空武器站,一架F/A-18C“大黄蜂”战斗机成功地发射了美海军先进反辐射制导导弹(AARGM)。这次挑战性的试验是AARGM计划系统发展与演示阶段的关键的里程碑。这一阶段开始于2003年6月,发展至今年晚些时候将得到低速初生产决议的批准,到2010财年正式装备。AARGM由ATK导弹系统公司开发,到这次试验为止已完成了9次成功的试验。  相似文献   
207.
航空发动机的智能神经网络自适应控制研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
赵俊  陈建军  王灵刚 《航空动力学报》2008,23(10):1913-1920
针对结构复杂、模型不确定、强非线性的航空发动机对象,提出一种综合模糊推理、神经网络自适应和PID简单控制各自优点的控制方案.在改进模糊PID控制器的基础上,进行了新型智能型神经网络控制器的设计,并提出离线混沌蚁群优化与在线误差反传调整相结合的优化方法.应用具有良好泛化能力的最小二乘支持向量机进行系统辨识,对某型航空发动机进行了设计点处的线性和非线性模型控制仿真.结果表明:控制系统具有满意的动、静态性能和较好的鲁棒性,验证了该方案的可行性和有效性.   相似文献   
208.
转子进动分析的4个定理   总被引:2,自引:2,他引:0  
建立4个关于转子进动的定理.定理1为转子进动圆的面积定理;定理2为转子进动圆的周长定理;定理3和4则描述了转子上的作用力及其所作的功与转子进动的关系.应用上述定理,对不平衡力、阻尼力和反对称交叉刚度产生的弹性力所做的功进行了分析.所得结论与经典理论一致.但发现,ωy<Ω<ωx时,由于|r-|>r+|,反对称交叉刚度产生的弹性力做负功,W<0.这种情况下,反对称交叉刚度为镇定因素,有利于抑制反进动失稳.   相似文献   
209.
魏龙  秦朝红  任方  张忠  黎敏  刘学 《航空学报》2019,40(11):123100-123100
基于传声器阵列的声源定位算法的性能优劣决定了气动噪声试验检测中气动噪声源定位成像的准确性。为了提高相关声源定位方法的稳健性和准确性,提出一种改进的声反卷积相关声源定位方法——D-MACS(Developed-Mapping of Acoustic Correlated Sources)方法。该方法的特点是:在传统MACS方法的基础上,将声反卷积模型进行改进,使模型体现出声场空间扫描点声压互谱矩阵与互谱波束形成输出矩阵之间的数学关系,其最终获得的声源定位结果,能够提高MACS方法声源定位辨识的稳健性和准确性。通过仿真信号研究和声学风洞环境中的声源定位试验研究,比较了DAS(Delay And Sum beamformming)、DAMAS-C(Deconvolution Approach for the Mapping of Acoustic Correlated Sources)、MACS和D-MACS这4种方法的声源定位性能,验证了D-MACS方法在声源定位性能上的优势。  相似文献   
210.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号