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本文重点分析了现役飞机结构的腐蚀破损类型和特征,介绍了腐蚀发生率比较高的几种金属材料以及结构腐蚀破损部位的探测与修理方法。 相似文献
542.
本文介绍了微小型电火花加工系统以及放电检测和系统性能测试环节,根据电火花放电加工过程的工艺要求,研制了相应的微进给伺服控制系统;试验结果表明,该系统满足实际微细加工的需要。 相似文献
543.
544.
545.
546.
介绍了一种面向对象的FSM运行控制软件的设计与实现方法,重点讨论了FMS运控系统的OO分析及对象建模技术。 相似文献
547.
本文简略地分析了比较了GPS和MLS在经导飞机进的着陆的技术性能和差异,表明GPS目前在精密进近着陆方面有诸多技术问题尚未解决;还不能完全取代MLS,同时也指出美国政府的现行GPS政策是包括中国在内的发展中国家使用GPS的最大障碍。 相似文献
548.
飞行控制技术在过去20多年里获得了惊人的发展,尤其是主动控制技术在军,民用机方面的广泛应用集中体现了这些成就,本文主要介绍了主动控制技术的概念,它的主要功能和所产生的效益,论述了主动控制技术在战斗机上的应用情况和主要特点,以及主动控制技术的发展方向。 相似文献
549.
推力矢量控制与飞机过失速动仿真研究 总被引:1,自引:2,他引:1
非线性动态逆为非线性系统控制律的设计提供了一种重要手段,针对过失速机动飞机探讨了非线性动态逆方法飞行控制系统设计中的应用。根据非线性动态逆的特点将飞机的动态特性为为快慢不同的状态变量。对快变量应用非线性动态逆进行控制律设计是将飞机气动控制面和推力矢量控制作为输入;慢状态为量控制律的设计是利用状态变量作为输入。并采用伪逆的优化计算方法对各控制面的以限分配进行了搪塞。“Cobra”和“Herbat”两 相似文献
550.