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191.
封涛 《民航科技》2003,(1):53-54
本文根据有关适航规章的要求,结合GAMECO历年来飞机/发动机退租经验,提出了国内航空公司在审查租赁发动机修理资料时应把握的几点要求,以保证飞机发动机持续适航性要求和满足租赁合同要求,最大限度地保障航空公司的经济利益。  相似文献   
192.
2010年,GE航空集团计划投资4000万美元开发1000个修理项目,其中包括开发CF6-80C2发动机的新的修理能力。尽管这款长达25年之久的机型进入了其全寿命周期的最终阶段,但GE航空集团仍与汉莎技术公司合作为该型发动机开发一些新的修理技术。  相似文献   
193.
详细分析了内径百分表传动机构磨损的主要特征,给出了传动机构磨损的修理方法.  相似文献   
194.
航空维修理论发展研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
航空维修理论的发展研究,对我们做好航空维修工作具有积极的意义。本文从航空维修的目的,内容入手,介绍了航空维修理论的起源,分析了其发展现状,并对航空维修理论的发展趋势做了展望。  相似文献   
195.
银基片触头由多层材料复合成,根据用户需要,焊接端面加工细小的直纹槽及具有一定大小的倒角,工作面加工成球面.如果用两至三副单工序冲模来加工该产品,产生速度慢而且效率低,为了提高该产品产生效率,需要研制一副连续模具来完成该产品冲压加工.  相似文献   
196.
“西近台停市电了。”从监控器发现设备工作异常,电话里监控室值班员迅速给维修分队值班人员汇报着情况。“设备工作怎么样?”维修分队值班员冲进监控室,一边查询遥控台数据,一边焦急地问道。得知NDB-200无方向信标和MB-1指点信标两套设备均工作正常,维修值班员长舒了一口气。按照设备应急处理流程,值班员迅速将情况报告给中队领导,  相似文献   
197.
国内民航飞机从40年代设计的使用寿命缩短到20年左右退役,各航空公司居高不下的飞机结构修理停场时间和费用,其主要原因对飞机防腐体系认识不足和对飞机防腐工作的不重视,本文深入分析旨在唤起大家的重视。  相似文献   
198.
199.
200.
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