KFRP复合材料螺旋铣削工艺制孔质量

文摘凯夫拉纤维增强复合材料(KFRP)在钻削过程中会产生严重的分层、起毛等缺陷,难以满足装配工序的要求。本文将螺旋铣削工艺运用于KFRP复合材料制孔,进行了偏心距、主轴转速和刀具类型的单因素试验,以分层因子、起毛面积和孔径偏差表征KFRP复合材料螺旋铣削的制孔质量,深入研究不同工况下的缺陷抑制机理和制孔质量。结果表明,偏心距、主轴转速和刀具结构对制孔质量均有显著影响,采用波形四刃铣刀在偏心距0.5 mm和主轴转速4 000 r/min工况下的制孔质量最好,分层因子和孔径偏差分别为1.27和1.2%,起毛面积比二刃铣刀下降了13.7%。     

马氏体时效钢棒料热挤管坯工艺研究

针对00Ni12Cr5Mo3TiAlV马氏体时效钢棒料热挤穿孔制坯工艺的难点，进行了热挤穿孔制坯工艺方法研究，取得了较好成果，并在型号产品上应用且通过了发动机液压爆破试验，为发动机旋压筒体坯料成型走出了一条工艺新路。     

密相、湍流、可压、气固两相流理论及在管道中的应用

就密相、湍流、可压、气固两相流的基本方程用双流体模型进行了较说尽地归纳。与单相流体相比，在两相流的基本方程中，多了一个变量（体积浓度）及两相间的耦合作用，并用CDIPSA方法对可压密相上升管道湍流流动进行了计算，结果表明：随颗粒直升的增加，使得单个颗粒脉动速度减小；但是气体及颗粒的速度差却随之增大。     

飞机结构连接件制孔方式优化

本文针对某型飞机结构连接件制孔特点,对工程实际中影响连接件制孔质量的关键影响因素进行了系统分析,旨在探索影响制孔质量的主要原因及其影响效果,并针对制孔原因,提出提高该机型实际工况下连接件制孔质量优化方案,达到保证制孔精度和质量的目的,同时提高制孔效率.     

PORTEC——特别输送机制造专家

PORTEC是行业内制造同类输送机的表现优异的生产商。凭着可靠而耐用的优良设计己使我们的螺旋转弯输送机用于数百个国际机场的行李带系统中。当中亦包括了北京首都,上海浦东,广州白云及香港赤鱲角机场等。     

《南京航空航天大学英文学报》征稿简则

《南京航空航天大学学报(英文版)》为季刊,主要接收航空航天宇航等工程学术类科技论文,现已被美国《工程索引》(Ei Compendex)等国内外多家权威检索系统收录。1投稿方式(1)请登陆http://tnuaa.nuaa.edu.cn在线投稿。(2)由于审稿采用双向匿名审稿制,在提交的论文电子文档中不要出现作者姓名、单位和地址等任何有关的作者信息;作者信息请在投稿时详细填写,以方便后期编辑部与作者联系。(3)投稿请缴纳审稿费200元,校内作者开转帐支票即可。校外来款请通过邮局汇款至:南京市御道街29号南京航空航天     

双人同步TIG焊在大型艺术制像工程中的应用

介绍了双人同步 TIG 立焊和双人同步 TIG 横焊两项新工艺,在铸造锡青铜壁板(材料牌号 C90300,壁厚 6～8mm)上进行了一系列焊接工艺实验。验证了这两项新工艺与常规单人 TIG 双面焊相比,能保证焊接质量、焊接变形小、提高生产率等优点。通过对两项新工艺的焊接评定,其焊接接头完全满足设计技术指标,从而成功地在大型艺术制像工程中得到应用与推广。     

关于我国风景名胜区经营模式的探讨

长期以来，我国的风景名胜区实行国家直接经营管理的模式，在我国经济市场化改革的大背景下，景区经营模式所长势在必行。在目前的社会经济条件下，我国风景名胜区实行特许经营制，不失为一种好的经营模式。