多人制机组驾驶员执照课程设置

多人制机组驾驶员执照(MPL)和MPL整体训练课程推出以来已经受到了我国民航的广泛关注。MPL相对传统课程具有的针对性强,节约高效等特点得到了业界广泛的好评。如何进行MPL课程设置是目前实际训练应用过程中面临的重点问题。本文结合我国东航MPL训练和台湾中华航空公司APQ训练课程等实际经验,对MPL课程设置思想、MPL整体课程内容和MPL训练的优缺点等进行探讨。一、高速增长的运输航空飞行员需求飞行员作为民航业的核心主体,其数量和质量都受到行业广泛的关注。目前我国已有飞行员3万余人,其中通用航空飞     

成都双流机场二号航站楼正式运行 国航T2“大型专属服务区”惊艳亮相

经过12天试运行,备受关注的成都双流国际机场二号航站楼(简称T2)于8月9日凌晨4点正式投入运行。国航西南分公司经过精心筹备,实现了成都国内进出港航班一次性成功转场。国航T2"大型专属服务区"惊艳亮相,为旅客提供更方便快捷的进出港服务,国航成都区域枢纽的综合保障能力由此跃     

柔性导轨自动制孔设备控制技术

介绍了一种用于自动化装配的柔性导轨自动制孔设备,对柔性导轨自动制孔设备的应用及工作流程和系统的软硬件组成进行了说明,并详细论述了该设备控制软件系统的功能、结构、软件界面及关键控制编程技术.     

论全面推行航空情报定期颁发制

自上世纪60年代初,国际民航组织推行航空情报定期颁发制(AIRAC)以来,经过了40多个年头。随着航空事业的不断发展,国际上推行AIRAC制度已经十分广泛,其制度本身也更加完善。近十     

ZnO/Ni-B_i复合光阳极的制备及其光电催化氧化水性能

利用沉淀预处理在基底上生长晶种的方法,在氧化铟锡(ITO)导电玻璃表面水热生长出分布均匀、与基底结合牢固、具有较高光电催化分解水制氧性能的ZnO纳米棒。用电助光沉积的方法将电催化剂Ni-Bi与ZnO复合,用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)及紫外可见漫反射光谱对ZnO/Ni-Bi复合光阳极的结构进行了表征,并采用电化学和光电化学技术研究了ZnO/Ni-Bi复合光阳极的光电催化分解水性能,对不同的复合方式、复合时间以及热处理对复合结构催化活性的影响进行了研究。复合Ni-Bi后,ZnO的性能获得了最高40%的提升。光阳极表面沉积的Ni-Bi分离电子空穴抑制其复合,有效地利用了ZnO产生的光生空穴,将水氧化形成氧气,从而显著提高了光照条件下ZnO催化氧化水的效率。     

机载分子筛氧气系统安全性设计研究

简要介绍机载分子筛氧气系统的发展、组成和基本原理。分析国内机载分子筛氧气系统安全性设计的特点。鉴于美军F-22"猛禽"战机氧气系统存在的缺陷及实施的改进,提出了机载分子筛氧气系统安全性设计中关于氧气系统余度、应急供氧装置触发和供氧防护方案试验验证3个方面的意见,为氧气系统设计提供参考。     

焊接扁管的焊缝取制

在飞机系统结构中,有各式各样的圆管及扁管组合件,有些扁管零件,由于外形复杂,曲率形状多变,必须采用焊接对缝法制造。这类扁管零件的设计,主要根据工作气流速度大小,管口使用范围以及安装空间位置而进行打样设计的,因此,这类扁管零件,通常按实样制造。 扁管焊缝分离面位置划分的正确与否,对扁管零件成形性关系极大。为了使扁管焊缝位置划分具有良好工艺性,从而改善扁管零件的成形条件,降低工艺成本,其焊缝取制一般原则为: 1.扁管焊缝位置的确定,应有利零件成形。