全文获取类型
收费全文 | 3876篇 |
免费 | 523篇 |
国内免费 | 330篇 |
专业分类
航空 | 2886篇 |
航天技术 | 713篇 |
综合类 | 357篇 |
航天 | 773篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 114篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 163篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 166篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 181篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 189篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 92篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4729条查询结果,搜索用时 192 毫秒
521.
在某航空公司安全评估指标体系的基础上,构建了其安全因素的模糊一致性判断矩阵,并通过权重分析获得各安全因素的影响程度;以人的因素为例进行综合评价,通过建立模糊隶属度矩阵从而得到了模糊综合评价矩阵,由此得出航空公司安全评估中人的风险值,方法为航空公司进一步加强管理提供了依据,因而具有一定的实用价值和经济效益。 相似文献
522.
523.
524.
525.
本文首先了介绍响应面法和网格法的基本原理,翼型绕流场分析使用有限体积法空间离散和RUNGE-KUTTA时间迭代格式进行N-S方程计算,由翼型表面压力和摩擦力数值积分得到升力和阻力.然后,以NACA0012和GAw-1为算例,结合响应面法和网格法进行低速翼型的减阻优化设计,算例表明:在应用响应面法进行低速翼型优化时,采用... 相似文献
526.
527.
霍占英 《航空精密制造技术》2010,46(3)
讨论了利用三坐标测量机,测量框架类零件远距离浅孔同轴度误差的方法,分析了各种测量方法之间的区别,给出了一种适合框架类远距离浅孔公共轴线的测量方法. 相似文献
528.
529.
以叔丁醇为溶剂,采用凝胶注模成型方法,制备出防/隔热的摩尔分数为8%Y_2O_3-ZrO_2(8YSZ)多孔陶瓷.在浆料中初始固相含量固定为10%体积分数的基础上,研究了烧结温度对8ySZ陶瓷材料的气孔率、开气孔率、孔径尺寸分布及显微结构的影响,分析了压缩强度、热导率与结构之间的关系.通过改变烧结温度,所制备的8YSZ多孔陶瓷的气孔率为65%~74%,孔隙分布均匀,平均孔径为0.68~1.82μm,压缩强度为7.92~13.15 MPa,室温热导率[最低可达0.053 W/(m·K)],比相应的致密陶瓷[~2.2 W/(m·K)]低一个数量级,且随着气孔率的增加而降低. 相似文献
530.
对灯罩形状件进行了成形工艺分析并对其模具实现了数字化设计。通过研究零件的冲压工艺,制定了零件的成形方案。对传统落料与弯曲成形模具进行了结构性修改以适应本零件的落料和压筋工序一次成型的特点。利用CATIA软件建立了模具的三维实体模型,对模具进行了数字化预装配,并用软件检查,排除模具内部干涉,从而提高了模具设计的效率和精度。 相似文献