全文获取类型
收费全文 | 9207篇 |
免费 | 1327篇 |
国内免费 | 1169篇 |
专业分类
航空 | 6465篇 |
航天技术 | 1501篇 |
综合类 | 998篇 |
航天 | 2739篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 341篇 |
2022年 | 358篇 |
2021年 | 391篇 |
2020年 | 395篇 |
2019年 | 436篇 |
2018年 | 363篇 |
2017年 | 347篇 |
2016年 | 341篇 |
2015年 | 355篇 |
2014年 | 475篇 |
2013年 | 384篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 538篇 |
2010年 | 452篇 |
2009年 | 485篇 |
2008年 | 527篇 |
2007年 | 512篇 |
2006年 | 426篇 |
2005年 | 414篇 |
2004年 | 389篇 |
2003年 | 398篇 |
2002年 | 293篇 |
2001年 | 271篇 |
2000年 | 301篇 |
1999年 | 244篇 |
1998年 | 238篇 |
1997年 | 230篇 |
1996年 | 198篇 |
1995年 | 154篇 |
1994年 | 167篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 113篇 |
1991年 | 107篇 |
1990年 | 93篇 |
1989年 | 129篇 |
1988年 | 50篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 601 毫秒
221.
温晓红 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(4):51-53
企业的生存发展离不开内部控制,内部控制已成为企业内很重要的工作。建立完善的内部管理控制制度和内部财务控制制度对企业既可防错防弊,又可促进经营管理效益的提高,对支撑现代企业治理结构有着极其重要的作用。 相似文献
222.
首先建立了发动机的线性模型,然后根据发动机的工作特点,利用变结构控制理论设计出了发动机变结构控制器,仿真结构证明这种控制系统具有较好的控制效果。 相似文献
223.
224.
供油工程建设项目的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、施工、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。因此做好供油工程造价的控制工作,对中航油集团基础设施的建设和促进整个集团的发展具有一定意义。 相似文献
225.
226.
基于μ综合的鲁棒飞行控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞控系统设计中存在的建模误差以及实际飞行中的外界干扰的影响,采用 μ综合控制方法,根据系统的飞行品质及设计要求,构造了纵向姿态控制系统μ综合控制设计框架,选取了不同环节的权函数,数字仿真表明,所设计的某型无人机飞控系统具有良好的性能。 相似文献
227.
万登攀 《航空标准化与质量》2003,(6):40-42
介绍了航空锻铸件的选材及毛坯制造过程中对工作环境、仪器、仪表、设备、工装、工艺过程、人员等实施质量控制,从而保证锻铸件毛坯满足各型航空液压泵使用要求的生产经验。 相似文献
228.
229.
直升机抗坠毁座椅用智能气囊缓冲器初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
抗坠毁座椅是提高直升机安全性的重要措施。本文首次研究了应用于直升机抗坠毁座椅的智能气囊缓冲器,论述了智能气囊缓冲器在直升机上应用的可行性。智能气囊采用了智能材料与结构新概念设计.可提高缓冲器的性能。与其它缓冲器比较,智能气囊能主动控制冲击过载,可使坠撞事故中乘员受到的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。初步实验结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献
230.
介绍了一种设计导弹控制回路PID参数的方法,该方法将复杂的控制回路按照由内至外的顺序分解开来,逐层设计各子回路,并在设计过程中采用根轨迹的设计方法来缩小控制参数的取值范围,该方法适合于工程应用。另外还着重介绍了根据该方法开发的交互式仿真软件MCDA,该软件具有很好的应用价值。 相似文献